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在船舶制冷系统的管理过程中，主要考虑压缩机、膨胀阀及热负荷间的匹配关系以及各元件的工作情况,所以可将制冷装置的故障分为两类:一是制冷装置部件的机械故障;一是制冷装置热力膨胀阀与热负荷之间的匹配不当。本文在详细介绍船舶制冷故障现象的基础上，结合实例研究了出现故障的原因，并提出故障排除措施即融霜后，用高压空气吹扫蒸发盘管表面，化除蒸发器表面的霜层，发现有许多滑油流出蒸发器。对蒸发器出口管路外侧除锈，涂以银粉漆，重新包扎好感温包，将其固定在管路侧下方，再调节热力膨胀阀的开度，将过热度保持在3℃一6℃之间，使得压缩机、膨胀阀与热负荷之间相互匹配良好。从而为船舶冷库故障的排除提供参考。