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结合北京市实际路网的固有特点,在基于Dijkstra算法的传统路径诱导算法的基础上,提出了新型的路径诱导算法,包含环路优先和支路优先2种路径诱导策略.引入了饱和度的概念对道路进行赋权,应用Google Earth技术实现了2种路径诱导.
面向北京市路网特点的新型路径诱导算法及实现
【摘 要】
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结合北京市实际路网的固有特点,在基于Dijkstra算法的传统路径诱导算法的基础上,提出了新型的路径诱导算法,包含环路优先和支路优先2种路径诱导策略.引入了饱和度的概念对道
【机 构】
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清华大学,北京,100084
【出 处】
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
【发表日期】
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2008年12期
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