【摘 要】
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本文对目前常用的串联式、并联式以及混联式混合动力汽车的结构进行描述与分析,比较其优缺点。根据控制策略研究的性质分为被动型控制策略和主动型策略来比较分析,为进一步实
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本文对目前常用的串联式、并联式以及混联式混合动力汽车的结构进行描述与分析,比较其优缺点。根据控制策略研究的性质分为被动型控制策略和主动型策略来比较分析,为进一步实现对混合动力汽车控制策略的优化奠定基础。为混合动力汽车的研究发展提供依据。
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