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摘 要：三甲医院就诊量连年快速增长，就诊高峰停车难已成为患者反响强烈的问题。以上海市儿童医院为例介绍医院现有停车场库组成，分析运作效率的瓶颈，如何通过科学引导、剩余车位实时显示、机械车库适合车型自动分配、无感支付多措施提高运转效率，减少车辆排队等待时间。
关键词：医院停车管理、机械车库、停车引导、剩余车位分配
一、医院停车场介绍及效率瓶颈分析
1、医院选址与周边交通
医院选址基于方便患者原则，一般地处居住密集地段、交通便利区域，医院常年就诊量基数大。
周边轨交及公交站点紧邻院区，多条公交线路与入院车辆混行加大通行压力;外区外地就诊病人多，选择自驾数量庞大;就诊高峰随季节及病种变化，如秋冬季流行性感冒等呼吸系统疾病，冬季心脑系统疾病，寒暑假儿童就诊，夏季夜间急诊等造成停车高峰的变化。
2、医院内交通设置
医院配建停车场一般分为地面因地制宜划定车位与新建、改建、扩建建筑物配建停车场库两类。前者因医院历史原因，通常选择临时空地划定车位解决停车需求，往往数量少、零星分散、周转效率低。后者根据住建部下发《GBT 51149-2016 城市停车规划规范》，医院建筑物配建机动车位指标为1.2车位/100m2建筑面积[1]，同时根据投资规模、环境限制建设立体式机械车库提高空间利用率[2]。
3、机械车库运行管理
医院目前地下车库约两万平方米共计380个车位，其中机械式停车库19套共339个车板，液压钢索驱动升降横移式设备。因地下室净高限制，车架分2层和3层形式，车板尺寸又分3种规格，主要在防砸框净高对车辆尺寸限制，车库管理保安引导车辆时应按小型轿车、中型SUV进行区别，大型SUV及车长5.2米以上MPV引导地面停车位。
4、停车效率瓶颈分析
1）场外车位数量公示不足。医院周边道路的剩余车位指示牌，未能即时告知医院剩余车位信息，当车位已满时，应优先推荐周围就近停车场位置和车位数。
2）场内蓄车区未充分利用。车辆候场阶段，蓄车区划定在入口的道路上，场内的通道不予蓄车，高峰时大量车辆积压在道路上，严重影响道路其他过境车辆及其他就诊车辆，若能充分指挥调度，车辆在场内合理高效候车位，则能整体提高运行效率。
3）入场车辆引导效率低。车库内的安保停车管理员，由车库入口一名总指挥，及6至9名各停车区安保组成，总指挥根据各安保对讲机上报空车位情况，调度放车入场库。而运行的效率取决于安保的经验及积极性，个别安保的懈怠、短暂离开均会影响效率。
二、智慧停车系统
为突破上述提效瓶颈引入智慧停车系统，基于停车场信息采集、联网共享，外部停车诱导，车位分配，智能收费和反向寻车等模块，多维度综合提升运行效率、周转率[3]。
1、停车场信息采集、联网共享
停车场采用车牌识别。信息采集包括：总车位数、实时剩余车位数、管理电话、车牌信息。生成当日、周、月、年报表，包括停车场车位使用率、平均停车时长、停车时间统计分布、收费。联网共享包括通缉、遗失、欠费等黑名單车牌比对，及时告警管理方，与本市停车管理平台联网上报数据，与导航软件共享信息等。
2、外部停车诱导
停车场剩余车位即时显示在道路停车诱导电子屏上，当医院车位紧张时，推送周边停车场资讯，同时大数据联动百度高德等导航软件，即时缓解停车难矛盾。
3、车位引导系统
1）实时采集数据。每个车位使用情况，可通过车位/车板安装电磁感应式或红外线式传感器，或者全视频检测终端采集每个区/机械车架的车位占用情况[4]。
2）指示灯。每个地面车位上方、机械车板防砸框上安装指示灯，以红绿灯区别占用情况，驾驶员驶近该区域可快速找到空车位。
3）信息屏。车位占用实时数据反馈到系统，把信息传输到服务器数据库统一管理。通过位于道路、医院停车场入口、地库入口、场内交叉口等显示屏，显示车位剩余情况，按车型分别显示[5]。
4）指挥调度。地库总指挥保安手持PAD，及时获取停车场各区车位情况，且区分大小型车，指挥员只需在选择入场车辆车型，系统自动匹配最近适合车位予以引导[6]。
5）每个分区的保安手持PDA及就近墙挂式显示屏，图形化显示本区车辆停放情况，及指挥员发来停车需求信息，指挥本区保安做好准备，引导即将行驶来的车辆快速停车入位。
4、反向查询
车主通过安装在门诊、住院部地下层电梯厅的查询终端，输入车牌（精确/模糊）可快速通过服务器检索数据库，进行车辆轨迹、停放区域查询，终端通过停车场地图直观标明车主所处位置与车辆停放位置帮助寻车，可进一步拓展至利用手机室内AR导航（现实增强技术），帮助提供最快捷路线引导至车辆停放点。
5、在线支付应用
目前医院已依托车牌识别开通面对面扫码支付、提前扫码支付（15分钟内离场）、无感支付功能，提供如下数据对比出场效率（以传统现金付费为基准）：
提前扫码支付与无感支付事实上已经实现了不停车收费，车辆以5公里/小时以内的时速低速通过收费道闸即可，扣费自动完成，这是医院目前通过张贴宣传海报等措施大力推广的举措，以医院日均2200车次，其中约40%实现在线支付，平均每车通行节约15秒计算，日减少车辆滞留收费口提高周转效率明显。
6、电子发票应用
配合在线支付手段，加入电子发票功能，驾驶员不再向收费员索取纸质发票（定额或发票），转而通过支付平台线上索取下载电子发票，进一步减少了收费口滞留时间，作为提前扫描支付和无感支付的配套措施，从各个环节减少车辆周转停顿。
三、安全防范要求
医院停车场（库）管理系统参照GB50314-2015《智能建筑设计标准》中第15条医疗建筑相关规范，属于安全技术防范系统[7]，应具备独立敷设信息传输网络、配置防火墙软件、独立IP网段、管理员账号密码符合防保密规定、车牌信息不外泄、对接在线支付平台配置安全网关等。
参考文献：
[1]《GBT 51149-2016城市停车规划规范》，中华人民共和国住房和城乡建设部
[2]《停车场规划设计规则》，公安部、建设部 [88] 公（交管）字90号
[3] 刘涛，上海市城乡建设和交通发展研究院，《智慧商圈智能停车信息系统研究——以上海杨浦区五角场商圈为例》，《信息系统工程》2014年1月20日
[4] 赵利芳. 智能停车场管理系统的设计 [J].信息通信 ，2015（1）：88-89.
[5] 陈晨.智能停车场管理系统的研究与设计[D].青岛科技 大学，2017.
[6] 张宇.基于“互联网+”模式的室内停车场系统设计与核 心技术研究[D].浙江大学，2016.
[7] 《GB50314-2015智能建筑设计标准》，中华人民共和国住房和城乡建设部
作者简介：
周俊 ，（1987-）， 江苏省无锡市 ，上海市儿童医院 ，机电专业中级专业技术职称、学士，医院安防技防管理。
关键词：医院停车管理、机械车库、停车引导、剩余车位分配
一、医院停车场介绍及效率瓶颈分析
1、医院选址与周边交通
医院选址基于方便患者原则，一般地处居住密集地段、交通便利区域，医院常年就诊量基数大。
周边轨交及公交站点紧邻院区，多条公交线路与入院车辆混行加大通行压力;外区外地就诊病人多，选择自驾数量庞大;就诊高峰随季节及病种变化，如秋冬季流行性感冒等呼吸系统疾病，冬季心脑系统疾病，寒暑假儿童就诊，夏季夜间急诊等造成停车高峰的变化。
2、医院内交通设置
医院配建停车场一般分为地面因地制宜划定车位与新建、改建、扩建建筑物配建停车场库两类。前者因医院历史原因，通常选择临时空地划定车位解决停车需求，往往数量少、零星分散、周转效率低。后者根据住建部下发《GBT 51149-2016 城市停车规划规范》，医院建筑物配建机动车位指标为1.2车位/100m2建筑面积[1]，同时根据投资规模、环境限制建设立体式机械车库提高空间利用率[2]。
3、机械车库运行管理
医院目前地下车库约两万平方米共计380个车位，其中机械式停车库19套共339个车板，液压钢索驱动升降横移式设备。因地下室净高限制，车架分2层和3层形式，车板尺寸又分3种规格，主要在防砸框净高对车辆尺寸限制，车库管理保安引导车辆时应按小型轿车、中型SUV进行区别，大型SUV及车长5.2米以上MPV引导地面停车位。
4、停车效率瓶颈分析
1）场外车位数量公示不足。医院周边道路的剩余车位指示牌，未能即时告知医院剩余车位信息，当车位已满时，应优先推荐周围就近停车场位置和车位数。
2）场内蓄车区未充分利用。车辆候场阶段，蓄车区划定在入口的道路上，场内的通道不予蓄车，高峰时大量车辆积压在道路上，严重影响道路其他过境车辆及其他就诊车辆，若能充分指挥调度，车辆在场内合理高效候车位，则能整体提高运行效率。
3）入场车辆引导效率低。车库内的安保停车管理员，由车库入口一名总指挥，及6至9名各停车区安保组成，总指挥根据各安保对讲机上报空车位情况，调度放车入场库。而运行的效率取决于安保的经验及积极性，个别安保的懈怠、短暂离开均会影响效率。
二、智慧停车系统
为突破上述提效瓶颈引入智慧停车系统，基于停车场信息采集、联网共享，外部停车诱导，车位分配，智能收费和反向寻车等模块，多维度综合提升运行效率、周转率[3]。
1、停车场信息采集、联网共享
停车场采用车牌识别。信息采集包括：总车位数、实时剩余车位数、管理电话、车牌信息。生成当日、周、月、年报表，包括停车场车位使用率、平均停车时长、停车时间统计分布、收费。联网共享包括通缉、遗失、欠费等黑名單车牌比对，及时告警管理方，与本市停车管理平台联网上报数据，与导航软件共享信息等。
2、外部停车诱导
停车场剩余车位即时显示在道路停车诱导电子屏上，当医院车位紧张时，推送周边停车场资讯，同时大数据联动百度高德等导航软件，即时缓解停车难矛盾。
3、车位引导系统
1）实时采集数据。每个车位使用情况，可通过车位/车板安装电磁感应式或红外线式传感器，或者全视频检测终端采集每个区/机械车架的车位占用情况[4]。
2）指示灯。每个地面车位上方、机械车板防砸框上安装指示灯，以红绿灯区别占用情况，驾驶员驶近该区域可快速找到空车位。
3）信息屏。车位占用实时数据反馈到系统，把信息传输到服务器数据库统一管理。通过位于道路、医院停车场入口、地库入口、场内交叉口等显示屏，显示车位剩余情况，按车型分别显示[5]。
4）指挥调度。地库总指挥保安手持PAD，及时获取停车场各区车位情况，且区分大小型车，指挥员只需在选择入场车辆车型，系统自动匹配最近适合车位予以引导[6]。
5）每个分区的保安手持PDA及就近墙挂式显示屏，图形化显示本区车辆停放情况，及指挥员发来停车需求信息，指挥本区保安做好准备，引导即将行驶来的车辆快速停车入位。
4、反向查询
车主通过安装在门诊、住院部地下层电梯厅的查询终端，输入车牌（精确/模糊）可快速通过服务器检索数据库，进行车辆轨迹、停放区域查询，终端通过停车场地图直观标明车主所处位置与车辆停放位置帮助寻车，可进一步拓展至利用手机室内AR导航（现实增强技术），帮助提供最快捷路线引导至车辆停放点。
5、在线支付应用
目前医院已依托车牌识别开通面对面扫码支付、提前扫码支付（15分钟内离场）、无感支付功能，提供如下数据对比出场效率（以传统现金付费为基准）：
提前扫码支付与无感支付事实上已经实现了不停车收费，车辆以5公里/小时以内的时速低速通过收费道闸即可，扣费自动完成，这是医院目前通过张贴宣传海报等措施大力推广的举措，以医院日均2200车次，其中约40%实现在线支付，平均每车通行节约15秒计算，日减少车辆滞留收费口提高周转效率明显。
6、电子发票应用
配合在线支付手段，加入电子发票功能，驾驶员不再向收费员索取纸质发票（定额或发票），转而通过支付平台线上索取下载电子发票，进一步减少了收费口滞留时间，作为提前扫描支付和无感支付的配套措施，从各个环节减少车辆周转停顿。
三、安全防范要求
医院停车场（库）管理系统参照GB50314-2015《智能建筑设计标准》中第15条医疗建筑相关规范，属于安全技术防范系统[7]，应具备独立敷设信息传输网络、配置防火墙软件、独立IP网段、管理员账号密码符合防保密规定、车牌信息不外泄、对接在线支付平台配置安全网关等。
参考文献：
[1]《GBT 51149-2016城市停车规划规范》，中华人民共和国住房和城乡建设部
[2]《停车场规划设计规则》，公安部、建设部 [88] 公（交管）字90号
[3] 刘涛，上海市城乡建设和交通发展研究院，《智慧商圈智能停车信息系统研究——以上海杨浦区五角场商圈为例》，《信息系统工程》2014年1月20日
[4] 赵利芳. 智能停车场管理系统的设计 [J].信息通信 ，2015（1）：88-89.
[5] 陈晨.智能停车场管理系统的研究与设计[D].青岛科技 大学，2017.
[6] 张宇.基于“互联网+”模式的室内停车场系统设计与核 心技术研究[D].浙江大学，2016.
[7] 《GB50314-2015智能建筑设计标准》，中华人民共和国住房和城乡建设部
作者简介：
周俊 ，（1987-）， 江苏省无锡市 ，上海市儿童医院 ，机电专业中级专业技术职称、学士，医院安防技防管理。