跨界车型好像让奥迪尝到了甜头，2007年上海车展推出第一款跨界车型Cross Coupe Quattro、东京车展推出Metroprojec Quattro等概念车，2007年底奥迪在洛杉矶车展上再次推出了一款跨界车型Cross Cabriolet Quattro。这款Cross Cabriolet Quattro属于敞篷车和SUV的交叉跨界车型。
　　外形方面，Cross Cabriolet Quattro采用了与前两款概念车相似的笔调，总体感觉与新款A4有些神似。在敞篷车和SUV跨界的概念下，该车采用了双门和4座独立的设计。一体式进气格栅依旧延续了奥迪家族的传统，头灯则运用新颖的LED照明科技，配合同样采用LED的雾灯和后视镜转向指示灯，为驾驶者提供了绝佳的照明效果。尾灯部分则和Cross Coupe Quattro相仿。Cross Cabriolet Quattro舍弃时下流行的硬顶敞篷车顶，改为传统的帆布软顶设计。电动软顶可在17s内完成折收，而小巧的折收体积也为Cross Cabriolet Quattro行李箱提供了充足的储物空间，保持SUV车型的实用性。此外为了强调SUV的越野特性，奥迪也为Cross Cabriolet Quattro加装车身和底盘护板，以便在恶劣环境下保护车身和底盘。
　　内饰方面，Cross Cabriolet Quattro以White Stone皮革作为主要的内装色调，并以镀铬饰板加以点缀。简洁明了的设计语言，搭配高科技的人车互动平台，为Cross Cabriolet Quattro营造出现代感浓郁的内饰氛围。Cross Cabriolet Quattro在导航系统上与Google合作，首次导入Google Earth系统。驾驶者可在Google Earth的3D导航地图中，轻易获得道路和交通信息；驾驶者也能就近寻找餐厅、停车场或是奥迪经销商等位置，以便寻求实时服务或协助。
　　在影音系统方面，奥迪再次与丹麦品牌Bang & Olufsen合作。B&O为Cross Cabriolet Quattro提供的505W音响系统可根据车内和车外噪音自动调整音响输出效果。此外Cross Cabriolet Quattro的音响系统也具备网络电台功能，除了可以收听世界各地的网络电台外，乘客也能根据个人喜好为每一首歌曲评分，音响系统便可根据个人喜好编排专属歌曲列表，以此带来个性化虚拟电台的独特效果。
　　动力方面，Cross Cabriolet Quattro搭载3.0L TDI柴油发动机，在共轨式直喷和涡轮增压技术的协助下，这台发动机拥有176kW的最大功率和500N·m的最大转矩。搭配8挡自动变速器，Cross Cabriolet Quattro能在7.2s完成0～100km/h加速；最高速度则达到240km/h。油耗方面，7.3L/100km的表现也非常抢眼，DPF柴油微粒过滤器还可有效减少90%的微粒排放。此外Cross Cabriolet Quattro的全时四驱系统能够根据不同的情况，最高分配前轴65%、后轴85%的扭力输出。而在一般的驾驶情况下，Quattro系统也会以40/60的比例分配前后轴的扭力。
　　在悬架方面，Cross Cabriolet Quattro的前后悬架运用大量的铝合金材料部件，除了拥有质量较轻的优势外，精准的结构设计也为Cross Cabriolet Quattro带来良好的操控性和乘坐舒适性。短前悬设计和后置变速器设计使Cross Cabriolet Quattro前后配重也相当理想。
　　近几年，跨界形成了一股风，各大厂家都在研究开发跨界车型，奥迪在短短的一年时间里就推出了3款跨界车型，其速度之快让我们惊讶。与此同时我们也注意到，奥迪对于跨界车型如此地重视也说明了跨界车型确实具有旺盛的生命力。