应用倒落式人字抱杆起立、拆除抢修塔施工技术

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  [摘 要]各电压等级输电线路架设在旷野中,受到各类自然灾害(山洪、台风、泥石流,覆冰)的影响很大,轻者杆塔受损变形,重者杆塔倾覆倒地,严重影响安全供电可靠供电的指标,同时影响整个供电区正常的生产生活。
  [关键词]输电线路受灾;倒落式人字抱杆;抢修塔
  中图分类号:TM 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2013)20-0350-01
  随着国民经济的快速发展和持续增长,电力系统的作用越来越重要,影响到各个生产生活的每个角落。输电线路作为电力系统的重要组成部分,担当电能输送、分配的角色,一旦输电线路出现故障,整个供电系统就会瘫痪。因此,保证社会正常生产生活,快速抢修故障线路杆塔,恢复送电十分重要。利用抢修塔临时代替受损杆塔恢复电能供应,是当前受灾地区快速恢复供电的有效手段。
  1 采用倒落式人字抱杆整体起立抢修塔
  1.1 作业程序
  现场勘查-->场地平整-->桩位复测-->工器具准备-->材料运输-->现场布置-->起立抱杆-->试吊检查-->冲击检查-->抱杆检查-->校正塔身-->锚固临时拉线-->安装永久拉线。
  1.2 材料选择
  1.2.1 抢修塔:220kV铝合金门型抢修塔THQXT-18米一基(全高22.5米)。
  1.2.2 抱杆:13米铝合金等截面倒落式人字抱杆一组。
  1.3 立塔作业布置
  1.3.1 吊点布置
  起吊点数目及位置,取决于抢修塔身的强度。根据受力分析结果,吊点绳的布置方式为两点吊,具体布置见图1:
  1.3.2 总牵引系统布置
  为保证组立抢修塔安全和受力合理,总牵引地锚出土点至抢修塔塔脚中心的距离不能小于1.5倍抢修塔全高。
  1.3.3抱杆系统布置:
  杆塔起立布置抱杆距支点的距离,杆高在30m以下时,取0.16~0.2倍的杆高,或取(0.2~0.4)×抱杆有效长度,本次作业抱杆前移动距:4米;根开取4.5米;抱杆初始角60°。
  1.3.4 临时拉线布置:
  四方临时拉线的锚坑距抢修塔塔脚中心距离不小于抢修塔总高的1.2倍,前、后临时拉线各两根;左右临时拉线各一根(如图2)。
  1.3.5 地锚和桩锚的布置:
  1)两侧临时拉线地锚出土点至抢修塔中心之间距离抢修塔全高1.2倍。
  2)前临时拉线地锚出土点至塔脚中心间距离抢修塔全高1.2倍。
  3)后临时拉线、制动地锚出土点至塔脚中心间距离抢修塔全高1.2倍。
  4)主牵引地锚出土点至立塔支点(塔脚中心)之间的距离抢修塔全高1.5-2.0倍。
  1.4 抢修塔起立操作过程
  1.4.1 起立前,除指挥人员和指定人员外,其余人员远离塔全高的1.2倍距离以外;
  1.4.2 检查无误后,指挥人员站在抢修塔的侧面合适位置,指挥起立;
  1.4.3 用牵引绳通过以起立约80°的小抱杆将大抱杆牵引至60°起吊角度;
  1.4.4 当抢修塔头部离地0.8米左右时,停止牵引,再次检查:检查无异常,进行冲击试验,无异常情况即可继续起吊;
  1.4.6 抢修塔立至50°-65°时,抱杆开始失效,应带上后防倒,并随抢修塔起立缓慢放出;
  1.4.7 抱杆失效时停止牵引,操作抱杆落地控制绳使抱杆徐徐落地,然后再起立抢修塔;
  1.4.8 杆塔起立约70°时应减缓牵引速度;约80°时应停止牵引,利用牵引索具自重使抢修塔垂直,也可用1-2人轻压牵引钢绳,时抢修塔达到垂直位置;
  1.4.9抢修塔立直后,固定好各侧临时拉线;
  1.4.10装好永久拉线才能拆除起吊工具及临时拉线;
  2 采用倒落式人字抱杆放到抢修塔
  2.1 撤塔作业布置
  2.1.1 在距抢修塔后侧塔脚中心的距离1.2倍抢修塔全高以外位置设置牵引设备。
  2.1.2 按起吊结束后牵引系统、抱杆系统,拉线系统位置,从新安装布置。
  2.1.3 在抱杆帽安装两条控制绳。
  2.2 抢修塔放到操作过程
  2.2.1 用后牵引设备以起立约80°的小抱杆将大抱杆牵引至60°左右起吊角度;
  2.2.2 同时利用主牵引、前拉线、后拉线配合将抢修塔向后侧倾斜至70°左右。
  2.2.3 利用抱杆帽两条控制绳将抱杆帽安放到抱杆顶钩上,并使抱杆承受主牵引绳下压力。
  2.2.4 继续起吊抱杆,同时缓松主牵引绳、前拉线,利用抢修塔自重,放到抢修塔。
  2.2.5 拆除起吊设备,及临时拉线,分解抢修塔。
  2.3 注意事项
  2.3.1 抱杆顶钩要完全穿入抱杆帽内,以免受力后滑脱,抱杆失去支撑作用。
  2.3.2 起吊抱杆,放松主牵引绳、前拉线应相互配合,速度缓慢,避免抢修塔失速、摔落。
  结论:输电线路倒杆塔事故,多发在极端恶劣天气下,受灾区段多数处在交通困难地区,加上雨水、泥石流等自然因数破坏,沿途道路、抢修现场条件及其恶劣,材料运输困难。抢修塔重量轻,可分解運输,利用人字抱杆起吊,所需机具设备少,可完全采用人力运输,无需专用运输设备,为事故抢修,尽快恢复受损线路供电起到无法替代作用。
  参考文献
  [1] 李庆林.架空送电线路铁塔组立工程手册[M].北京:中国电力出版社,2007.
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