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运用有限元技术对某新型160km/h宽轨转向架构架进行强度及模态仿真计算,详细介绍了客车转向架构架强度的分析方法,并利用Goodman疲劳强度极限图对构架的疲劳强度进行了评估,从理论上证明构架静强度和疲劳强度足够,刚性满足要求,能保证构架良好的动态性能。
160km/h宽轨转向架构架强度及模态分析
【摘 要】
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运用有限元技术对某新型160km/h宽轨转向架构架进行强度及模态仿真计算,详细介绍了客车转向架构架强度的分析方法,并利用Goodman疲劳强度极限图对构架的疲劳强度进行了评估,
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2010年20期
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