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<正> 一、概述在我国铁路上,由于历史和技术发展等各种原因,存在着多种机车信号制式,即: 非电气化自动闭塞区段使用的50Hz交流计数电码机车信号、极性频率脉冲机车信号和移频机车信号三种连续式制式; 电气化自动闭塞区段使用的25Hz和75Hz交流计数电码机车信号、移频机车信号; 在非自动闭塞区段除使用连续式机车信号作为进站信号机前方接近区段的接近连续式机车信号外,还有双频点式机车信号。为了充分发挥机车的效率,确保列车运行安全,在机车上必须安装机车信号和自动停车装置。一台机车要装多种制式的机车信号