【摘 要】
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为探明航空发动机九级盘装配中螺栓重复使用有效预紧力范围,以螺纹摩擦试验机为测试手段,搭建九级盘连接模拟装配环境,研究航空发动机螺栓重复拧紧预紧力大小及其变化规律。
【机 构】
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清华大学精密超精密制造装备及控制北京市重点试验室,青海大学机械工程学院,南通大学机械工程学院,中航工业沈阳航空发动机设计研究所,东方蓝天钛金科技有限公司
【基金项目】
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国家两机专项(2017-Ⅶ-0010-0104),青海省科技厅应用基础研究计划资助项目(2019-ZJ-7097),中国航空发动机集团产学研合作项目(HFZL2018CXY001)
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为探明航空发动机九级盘装配中螺栓重复使用有效预紧力范围,以螺纹摩擦试验机为测试手段,搭建九级盘连接模拟装配环境,研究航空发动机螺栓重复拧紧预紧力大小及其变化规律。开展了重复15次拧紧扭拉关系试验,试验设置了充分润滑、局部润滑与无润滑对比组,分析不同润滑条件下重复拧紧对螺栓预紧力变化规律及目标载荷的影响。试验结果表明,润滑对减小接触面的摩擦因数值并提高摩擦因数的稳定性具有积极意义,进而能够提高扭矩转化为预紧力的效率和稳定性;重复拧紧会改变预紧力的转化效率及稳定性,且不同的润滑条件下所表现出的规律也不尽相同。
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