桨刀对螺桨增效降噪的试验研究

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaorongjian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
某 3叶螺桨模型在桨叶叶尖半径 88%处的弦向位置安装桨刀 ,以分隔叶面径向流和环向流的交互影响 ,阻止桨尖附面层的分离和涡旋的形成。在风洞中进行了带桨刀与不带桨刀的对比试验。结果表明 ,在试验范围内的等值进距比 J条件下 ,带刀的螺桨效率提高 (1 .9~ 4.9) ,噪音下降 1 .3~ 2 .0 d B左右。在地面静止状态下进行试验时 ,也得到类似的结果
其他文献
比较分析了面向过程设计思想和面向对象设计思想的区别与联系,并提出如何在教学中正确引导学生从面向过程设计到面向对象设计的自然过渡。
详细介绍了在Visual Basic 6.0中,利用等量齐观代码控制报表输出的三种方式,通过调用Show、ExportReport或Print-Report三种方法,分别以打印预览、文件或打印机方式输出报表。
本文提出了一种固体推进剂瞬态燃烧模型。它考虑了凝相分布化学反应和辐射热流的深层吸收。以及燃面上的能量损失 ;在气相发展了空间分布厚火焰模型以求得有蒸汽掺混情况下的
根据企业对服务器的各种要求,从HP服务器的结构设计、可靠性、良好的可管理性和完善的培训机制等角度出发,介绍了HP服务器在中小企业的解决方案.
研究生招生是一项时间性、技术性、政策性极强的工作.从考生报名到考试、试卷整理、成绩发布、教育部下达录取分数线、生源调剂、组织考生复试到确定录取名单,都要求各招生单
试验研究了气固两相流流过压气机平面叶栅时 ,叶栅表面压力分布随粒子浓度、叶栅进口气流速度和冲角改变而变化的规律。结果表明 :随着粒子浓度、气流速度升高 ,叶栅表面的气
介绍根据实际飞行数据并用卡尔曼滤波方法对某型发动机的参数估计及其结果。重点研究了卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中的滤波发散问题和解决这一自适应卡尔曼滤波、飞行条
以某型航发减速传动系统为研究对象 ,针对齿轮啮合传动系统的结构特点 ,把子结构分析法和结构动力修改再分析结合起来。综合时 ,从结构修改的观点出发 ,来考虑各子结构对接界
本文研究了S型这一非圆通道,得到了其流动特性,平均换热特性和局部换热特性的准则方程,发现由于其几何形状复杂,不但很难确定其定型尺寸,而且带来了流动和换热情况的复杂性,构成一个
根据统计学原理 ,采用优化方法 ,对燃烧室在某一状态下出口截面温度的多点测量值进行数据处理 ,确定其最佳的威布尔分布方程 ,并进而导出该状态下出口热点温度的推算公式。结