我国环保产业技术创新问题研究

来源 :科学学与科学技术管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:studyrec
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前我国环保产业在技术创新方面面临创新动力不足、研究与发展水平低下、产业创新能力不足、创新智力资源短缺、创新服务体系不完善和风险投资机制不健全等问题 .
其他文献
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
院子里,余四妈正在听人讲故事:“有个小孩特别爱读书。于是嘛,天天到书店找书读,于是嘛越读越爱读。于是嘛白天读,晚上也读,于是嘛常常读到深夜,于是嘛就感觉很疲劳。于是嘛爸爸妈妈
现在让我们来个大跳跃,从非洲的最北边快速抵达非洲的最南边,那里有一个非常重要的国家。
冬笕菜,螃蟹歌,什么红来红满天,木洞榨菜香喷喷儿。
作为推动世界互联互通的主要交通运输载体之一,现代船舶在发挥自身优势的同时,其背后隐藏的矛盾也逐步浮现。长期以来,因船舶废水、废气排放而导致的自然生态破坏问题已引发
如何在竞争激烈、日新月异的环境中获得持续发展的动力,是企业面临的重大挑战.而公司创业无疑是使企业保持活力和竞争力的重要方式.文章首先对公司创业的概念进行了阐释,并在
中国船企11月揽获了全球近70%的新船订单,单月接单量终于超过韩国位居第一。不过,凭借在高附加值船舶建造领域的优势地位,今年前11月韩国船企累计接单量依旧领先中国,但双方接单量差距已经越来越小。  根据克拉克森最新公布的数据,今年11月,全球新船订单量共计37艘79万CGT。其中,中国船企接单量为21艘54万CGT,占全球市场份额高达69%,单月接单量位居全球第一。日本船企接单量排名第二,共计5艘