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摘要：在地铁运行的过程中如果出现异常晃动的话，那么会给乘客的安全带来非常严重的影响，因此在实际工作中需要加强对地铁车辆异常晃动问题的研究以及了解，从而为后续地铁维修工作奠定坚实基础。在实际工作中要结合地铁运行的现状以及使用年限等方面的信息来确定地铁运行异常晃动的解决方案，从各个部位入手提出有效解决措施，从而使得地铁能够更加平稳的运行。
关键词：地铁车辆;运行异常;晃动问题
一、某地铁车辆运行异常晃动的概述
某市地铁在运行时出现了异常的晃动，比如车体和站台碰擦和明显的晃动情况，在车辆检查工作中会发现司机室的下方有明显的刮蹭痕迹，相关技术人员在查看之后发现站台防踏空胶条膨胀螺栓有着刮擦的痕迹，螺栓头残留着车体的油气，在车下检查时发现一些结构和设施没有任何的异常，车辆重心存在着一定的偏移量，主要的问题如下图所示
在对这一车辆问题进行分析和检查时，可以发现部分区域晃动是非常明显的，如果车辆的速度大于一定的范围时，那么晃动情况更为明显，发现车辆的转向架状态没有任何的异常，一些尺寸和部位均在合理的范围之中，因此在对这一问题进行分析时，结合这一车辆的特征和故障發生的情况，提出了有效的故障分析和研究方案，从而保证地铁车辆的平稳运行。
二、晃动的原因
相关技术人员结合了以往的工作经验以及工作方法，对列车出现异常晃动的原因进行了深入的分析以及研究，在实际工作中可以发现车轮状态是符合验收标准的，在利用踏面检测样板对车轮轮廓进行检查时发现踏面和样板间隙之间的距离在二毫米左右，并不存在异常的磨损情况，在对外观各个部件进行检查时，也没有发现任何异常情况，比如横向减震器没有渗漏的情况，空气弹簧也是正常和平稳运行的，一系列橡胶弹簧表面和车体存在着碰擦的痕迹，对于各自距离的中心距离来说，相差在28毫米左右，车心重量存在着一定的偏差，主要测量结果如下图所示：
在测量完成之后，技术人员进行了随机的检查和跟车观察，可以发现这一车辆的晃动问题是非常明显的，但是和线路条件没有任何的关系，再结合自身以往的工作经验，可以发现这一车辆的晃动和转向架的故障有着一定的关系，之后，再通过对比发现车辆的正常运行状态下的晃动情况，初步判断车辆出现异常晃动，主要是由于横向油压减振器的故障而导致的，所以在实际工作中以这一出发点入手进行了深入性的分析和研究，快速的找到的故障发生的部位以及原因，提高了实际检查的效果和质量。
三、故障维修的方法
在对车辆晃动问题已经解决时对发生故障的部位零部件进行了更换，更换上述零部件之后发现车辆在运行过程中没有任何异常的现象，之后再利用了设备进行了测量，横向平稳性和垂直平稳性的指标均在2.5以内，是符合设计要求和标准的，在经过一段时间的运营观察之后，能够发现在更换了相关的设备之后一些异常的晃动和响声逐渐的消失了，能够满足车辆运行的标准以及要求，再对横向减震器进行返修后，可以发现各个性能是非常正常的，但是横向减震器内部出现了阻尼力衰弱的问题之后，运用了先进的检测方法进行了深入性的分析，在对检测结果进行研究时，会发现减震器的阻尼力和设计存在着作的偏差，已经达到了30%左右的偏差，再对减震器进行除尘和防护之后，对密度进行了有效的检查，没有发现出现油液泄漏的问题。其次在后续工作中对减震器内部零部件状态进行了检查，也没有发现任何损坏的情况，减震器重新组装之后，对阻尼调整阀进行了调整，减震器阻尼恢复了正常的状态中。在对减震器进行分解调查时，会发现调节阀的限位螺母出现了松动和弹簧预紧力过小以及阻尼力衰弱有着密切的关系，在正常安装时涂抹了螺纹锁固胶，并且在加热条件下进行了有效的拆线，但是这一减震器的螺母并没有进行加热处理，就进行了拆卸，这是出现列车异常晃动原因的重要影响因素。
四、经验分析
在地铁列车运行时，如果出现异常晃动的话，那么首先需要技术人员跟车进行分析，再结合自身以往的工作进行全面的研究以及思考，及时的发现在列车运行过程中的一些问题，在实际工作中首先要通过更换零部件的方式进行有效的解决。另外还需要对各个影响因素进行深入的分析和研究，在完成检修工作之后要做好数据记录工作，这样一来如果在列车后进行时仍然存在着异常晃动的话，那么可以结合这些数据提出有效的解决方案以及维护方案，保证地铁列车运行效果提升。
结束语：
随着我国当前城市化进程的不断加快，地铁建设数量和范围在不断的扩展以及延伸，为了保证地铁能够更加平稳和安全的运行，需要加强对地铁运行中异常晃动问题的有效认识和解读，并且还需要结合当前先进的科学技术手段，起到一个重要的检测和维护效果，从而给人们营造舒适和安全的地铁出行环境，推动我国交通行业的不断发展。
结束语：
[1]黄显武，张宾，毛康鑫，等.重庆地铁列车牵引系统与制动系统的配合分析[J].机车电传动，2016，（5）.91-94.
[2]刘涛，李永生，王青权，等.动车组司机室地板异常振动问题分析[J].城市轨道交通研究.2020，（2）.17-21，25.
无锡地铁集团有限公司运营分公司，江苏无锡 214000
关键词：地铁车辆;运行异常;晃动问题
一、某地铁车辆运行异常晃动的概述
某市地铁在运行时出现了异常的晃动，比如车体和站台碰擦和明显的晃动情况，在车辆检查工作中会发现司机室的下方有明显的刮蹭痕迹，相关技术人员在查看之后发现站台防踏空胶条膨胀螺栓有着刮擦的痕迹，螺栓头残留着车体的油气，在车下检查时发现一些结构和设施没有任何的异常，车辆重心存在着一定的偏移量，主要的问题如下图所示
在对这一车辆问题进行分析和检查时，可以发现部分区域晃动是非常明显的，如果车辆的速度大于一定的范围时，那么晃动情况更为明显，发现车辆的转向架状态没有任何的异常，一些尺寸和部位均在合理的范围之中，因此在对这一问题进行分析时，结合这一车辆的特征和故障發生的情况，提出了有效的故障分析和研究方案，从而保证地铁车辆的平稳运行。
二、晃动的原因
相关技术人员结合了以往的工作经验以及工作方法，对列车出现异常晃动的原因进行了深入的分析以及研究，在实际工作中可以发现车轮状态是符合验收标准的，在利用踏面检测样板对车轮轮廓进行检查时发现踏面和样板间隙之间的距离在二毫米左右，并不存在异常的磨损情况，在对外观各个部件进行检查时，也没有发现任何异常情况，比如横向减震器没有渗漏的情况，空气弹簧也是正常和平稳运行的，一系列橡胶弹簧表面和车体存在着碰擦的痕迹，对于各自距离的中心距离来说，相差在28毫米左右，车心重量存在着一定的偏差，主要测量结果如下图所示：
在测量完成之后，技术人员进行了随机的检查和跟车观察，可以发现这一车辆的晃动问题是非常明显的，但是和线路条件没有任何的关系，再结合自身以往的工作经验，可以发现这一车辆的晃动和转向架的故障有着一定的关系，之后，再通过对比发现车辆的正常运行状态下的晃动情况，初步判断车辆出现异常晃动，主要是由于横向油压减振器的故障而导致的，所以在实际工作中以这一出发点入手进行了深入性的分析和研究，快速的找到的故障发生的部位以及原因，提高了实际检查的效果和质量。
三、故障维修的方法
在对车辆晃动问题已经解决时对发生故障的部位零部件进行了更换，更换上述零部件之后发现车辆在运行过程中没有任何异常的现象，之后再利用了设备进行了测量，横向平稳性和垂直平稳性的指标均在2.5以内，是符合设计要求和标准的，在经过一段时间的运营观察之后，能够发现在更换了相关的设备之后一些异常的晃动和响声逐渐的消失了，能够满足车辆运行的标准以及要求，再对横向减震器进行返修后，可以发现各个性能是非常正常的，但是横向减震器内部出现了阻尼力衰弱的问题之后，运用了先进的检测方法进行了深入性的分析，在对检测结果进行研究时，会发现减震器的阻尼力和设计存在着作的偏差，已经达到了30%左右的偏差，再对减震器进行除尘和防护之后，对密度进行了有效的检查，没有发现出现油液泄漏的问题。其次在后续工作中对减震器内部零部件状态进行了检查，也没有发现任何损坏的情况，减震器重新组装之后，对阻尼调整阀进行了调整，减震器阻尼恢复了正常的状态中。在对减震器进行分解调查时，会发现调节阀的限位螺母出现了松动和弹簧预紧力过小以及阻尼力衰弱有着密切的关系，在正常安装时涂抹了螺纹锁固胶，并且在加热条件下进行了有效的拆线，但是这一减震器的螺母并没有进行加热处理，就进行了拆卸，这是出现列车异常晃动原因的重要影响因素。
四、经验分析
在地铁列车运行时，如果出现异常晃动的话，那么首先需要技术人员跟车进行分析，再结合自身以往的工作进行全面的研究以及思考，及时的发现在列车运行过程中的一些问题，在实际工作中首先要通过更换零部件的方式进行有效的解决。另外还需要对各个影响因素进行深入的分析和研究，在完成检修工作之后要做好数据记录工作，这样一来如果在列车后进行时仍然存在着异常晃动的话，那么可以结合这些数据提出有效的解决方案以及维护方案，保证地铁列车运行效果提升。
结束语：
随着我国当前城市化进程的不断加快，地铁建设数量和范围在不断的扩展以及延伸，为了保证地铁能够更加平稳和安全的运行，需要加强对地铁运行中异常晃动问题的有效认识和解读，并且还需要结合当前先进的科学技术手段，起到一个重要的检测和维护效果，从而给人们营造舒适和安全的地铁出行环境，推动我国交通行业的不断发展。
结束语：
[1]黄显武，张宾，毛康鑫，等.重庆地铁列车牵引系统与制动系统的配合分析[J].机车电传动，2016，（5）.91-94.
[2]刘涛，李永生，王青权，等.动车组司机室地板异常振动问题分析[J].城市轨道交通研究.2020，（2）.17-21，25.
无锡地铁集团有限公司运营分公司，江苏无锡 214000