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线性马达产生高热并且直接处于高速度引起重要变丑喂开车机制。估计他们的变丑行为在精确机床改进他们的申请是相关的。这份报纸描述一个方法基于更新的有限元素(FE ) 估计它的热变丑模型方法。第一,一个 FE 模型为一个线性马达开车测试钻塔被建立包括在温度上升和它的产生变丑之间的关联。在输入和 FE 模型的输出变量之间的关系与修改 multivariate 输入/输出被识别最不方形的支持向量回归机器。另外,在机制上的一些批评的点的温度上升和排水量被热电偶和干涉仪的一个系统试验性地获得。FE 模型从回归机器通过在试