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根据德国的车速设计方法,模拟车辆的运行车速,并采用美国Soloman事故率预测模型对坡度进行分析,提出交通事故死亡率的预测方法,最后对芦洋大桥纵坡进行比选,得出了芦洋大桥改变纵坡的设计方案可行的结论。
芦洋大桥的车速与事故率预测分析
【摘 要】
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根据德国的车速设计方法,模拟车辆的运行车速,并采用美国Soloman事故率预测模型对坡度进行分析,提出交通事故死亡率的预测方法,最后对芦洋大桥纵坡进行比选,得出了芦洋大桥改
【机 构】
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林同炎李国豪土建工程咨询有限公司,中国公路工程咨询监理总公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2007年19期
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