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在雅典，近500万人拥有200万辆汽车。雅典官员和规划师曾经希望，能够通过举办奥运会缓解人们对汽车的依赖。在2004年夏季奥运会期间．桀骜不逊的雅典人也开始越来越频繁地使用公共交通设施，并建立起新的交通管理办法。一些街巷也留给比赛专用。但赛后这几个月的事实表明：奥运会结束后．雅典的交通重又陷入混乱。尽管雅典为奥运会快速修建了许多新的高速公路、立交桥和交通网络系统．但是城市街道正在逐渐丧失其应有的作用。