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“三三”举措狠抓源头信息采集提升警务工作效能
今年以来,广安市公安局交警支队将源头信息采集作为推动公安交通管理信息化發展的关键环节,通过信息采集百日会战,采取“三三”举措,强力推进信息采集录入,切实提高源头信息采集录入的质量和时效,提升公安交通管理工作效能。
一、抓“三个到位”,营造信息采集氛围。牢固确立“信息主导警务”理念,通过在全市公安交警系统开展“信息采集应用百日会战”,积极营造全警重视信息采集、推动信息化应用的浓厚氛围。一是组织领导到位。切实将基础信息采集纳入信息化建设重点工作,定期召开信息化应用督办会,专题研究支队信息化应用方面存在的薄弱环节、查找原因、制定改进措施。每半月对信息采集工作情况进行统计分析,每月通报各系统运行情况并排名,并制定《广安市公安局交通警察支队2010年“三项重点工作”及“三项建设”任务分解表》和《支队各科室信息化工作分解表》,明确时间,限时推进。二是业务培训到位。围绕全警“会采集、会录入、会查询、会比对、会维护、会管理”的工作要求,分3批次组织信息化小教员、系统管理员通过远程教育培训系统培养业务骨干,以点带面,整体推进。支队网管科还分4批次组织科技民警下大队进行专题培训,帮助基层大队解决信息化应用中存在的问题,着力提高全警信息化应用业务技能。三是考核督导到位。明确各大队的主要领导为第一责任人,将其作为推动全支队“三项建设”的大事来抓,亲自研究、亲自部署、亲抓落实,积极协调工作中遇到的问题,调动各层各级开展信息采录工作的积极性,采取日常考评和年终考核相结合的办法,将信息化采集应用考核结果与年终评先评优挂钩,充分调动全体民警参与信息化建设和应用的主动性和积极性。
二、明确目标任务,确保实现“三个性”。支队通过规范不同岗位民警的工作标准和流程,引导民警系统规范地做好信息采录工作,明确目标任务,要求民警100%会信息采集应用,100%的数据项采集规范,公安交通管理(机动车登记系统、非机动车登记系统、驾驶证管理系统、交警队信息平台、交通违法处理系统、交通事故处理系统、剧毒化学品公路运输管理系统、基础信息管理系统)八个系统100%信息采集应用的目标,实现各类数据的全面性。使支队各系统及时录入的比率达到100 %,实现数据采集的鲜活性。支队各系统录入项目部分差错率为0,缺项率为0,各大队网络管理员及时督促民警将各项基础数据及时录入系统,开展实时维护,确保信息质量准确性。
三、注重成果转化,实现“三个转变”。坚持以需求为导向、以应用为核心,进一步整合现有的信息资源和研判手段,狠抓信息化实战应用,促进信息科技优势转化为核心战斗力。一是实现侦破交通肇事逃逸案模式由人力型向科技型转变。依托公安内网海量信息,积极构建支队、大队、中队三级情报研判体系,建立健全科学规范的情报信息工作机制,彻底改变了原先靠摸底排查的人海战术和拼体力、拼消耗的传统做法,实现了对交通肇事违法嫌疑人循线追踪、锁定抓捕和反查取证等功能。2010年4月2日凌晨1时许,犯罪嫌疑人蒋某涉嫌酒后驾驶川X19198号长安牌小型客车行至武胜县沿口镇振兴路“福地会所”外将行人舒某(男,60岁)当场撞死后驾车逃逸。武胜交管大队民警利用信息化手段迅速锁定驾驶人和车辆,于凌晨3时左右将犯罪嫌疑人蒋某抓获。二是实现警务工作模式由粗放型向规范型转变。首先是加强对业务数据和信息资料分析研判。完善信息研判模式,坚持每周一次对交通违法、交通事故发生的特点规律进行研讨,找出违法行为主要类型、主要人群、主要路段,找出事故发生的内在规律和特点,最大限度地把信息资源转化为现实战斗力,增强勤务管理和事故预防工作的针对性、科学性;其次是积极采取科学定量分析的方法,组织专人及时掌握路面交通流的实时分布和变化,发现具有规律性、周期性的交通拥堵路口、路段,提出有针对性的交通组织调整措施,为相关领导决策提供依据。今年,支队通过利用业务数据和信息资料在充分调研的基础上,向市委写出了数据翔实、分析科学、针对性强的城区交通组织调整方案,市政府下拨140余万元专用经费,调整规范城区交通标志、标线等交通设施。再次是充分发挥信息化应用在构建和谐警民关系中的交流平台作用,进一步深化车管服务站工作,全力为群众提供优质、贴心、便捷的服务。三是实现绩效管理模式由传统型向网络型转变。改变过去以听汇报、看材料为主的传统考核方法,采用公平、公开、简单易操作的网上绩效考核方法,所有的数据自动提取,所有的工作自动量化比对,坐在电脑前轻点鼠标,各项工作情况谁居榜首、谁排末位,一目了然,进一步提高了全警工作积极性。
广安交警强势开展公路客运交通安全教育整治凸显成效
广安市公安局交通警察支队按照省公安厅、交通厅的统一安排部署,从3月17日起,精心组织,全力以赴,在全市范围内强势展开公路客运车辆驾驶人安全教育,大力整治公路客运车辆通行秩序,深入排查客运企业安全隐患,凸显整治成效。
整个行动,全市共出动警力15000余人次,出动警车5200余台次,启动客运交通安全教育整治固定检查站7个,流动检查点28个,检查客运车辆50000余台次,公交车14000余台次;与市交通运管、政府安办等部门组成了14个联合组,深入20余家客运企业、出租车公司、城市公交公司,签订安全责任书857份,对21500余名司乘人员进行了集中教育学习;共查处公路客运车辆交通违法行为346起,其中客运车辆超员214起,超速122起,疲劳驾驶1起;共排查客运车辆安全隐患18起,下发隐患整改通知书18份,抄告客运交通违法行为16条;排查出道路交通安全隐患356处,市安委会确定了7处为市级督办;进企业举办宣传活动96场,发放温馨提示卡40000余张,发放宣传资料61250余份,发出提示短信30000余条,悬挂宣传标语189幅,展出宣传展板1020块。
通过集中教育整治,全市公路客运交通事故同比明显降,未发生一死亡3人以上的重特大道路交通事故,杜绝了群死群伤恶性公路客运事故发生,营造了良好的公路客运交通秩序。(作者系四川省广安市公安局交警支队)
今年以来,广安市公安局交警支队将源头信息采集作为推动公安交通管理信息化發展的关键环节,通过信息采集百日会战,采取“三三”举措,强力推进信息采集录入,切实提高源头信息采集录入的质量和时效,提升公安交通管理工作效能。
一、抓“三个到位”,营造信息采集氛围。牢固确立“信息主导警务”理念,通过在全市公安交警系统开展“信息采集应用百日会战”,积极营造全警重视信息采集、推动信息化应用的浓厚氛围。一是组织领导到位。切实将基础信息采集纳入信息化建设重点工作,定期召开信息化应用督办会,专题研究支队信息化应用方面存在的薄弱环节、查找原因、制定改进措施。每半月对信息采集工作情况进行统计分析,每月通报各系统运行情况并排名,并制定《广安市公安局交通警察支队2010年“三项重点工作”及“三项建设”任务分解表》和《支队各科室信息化工作分解表》,明确时间,限时推进。二是业务培训到位。围绕全警“会采集、会录入、会查询、会比对、会维护、会管理”的工作要求,分3批次组织信息化小教员、系统管理员通过远程教育培训系统培养业务骨干,以点带面,整体推进。支队网管科还分4批次组织科技民警下大队进行专题培训,帮助基层大队解决信息化应用中存在的问题,着力提高全警信息化应用业务技能。三是考核督导到位。明确各大队的主要领导为第一责任人,将其作为推动全支队“三项建设”的大事来抓,亲自研究、亲自部署、亲抓落实,积极协调工作中遇到的问题,调动各层各级开展信息采录工作的积极性,采取日常考评和年终考核相结合的办法,将信息化采集应用考核结果与年终评先评优挂钩,充分调动全体民警参与信息化建设和应用的主动性和积极性。
二、明确目标任务,确保实现“三个性”。支队通过规范不同岗位民警的工作标准和流程,引导民警系统规范地做好信息采录工作,明确目标任务,要求民警100%会信息采集应用,100%的数据项采集规范,公安交通管理(机动车登记系统、非机动车登记系统、驾驶证管理系统、交警队信息平台、交通违法处理系统、交通事故处理系统、剧毒化学品公路运输管理系统、基础信息管理系统)八个系统100%信息采集应用的目标,实现各类数据的全面性。使支队各系统及时录入的比率达到100 %,实现数据采集的鲜活性。支队各系统录入项目部分差错率为0,缺项率为0,各大队网络管理员及时督促民警将各项基础数据及时录入系统,开展实时维护,确保信息质量准确性。
三、注重成果转化,实现“三个转变”。坚持以需求为导向、以应用为核心,进一步整合现有的信息资源和研判手段,狠抓信息化实战应用,促进信息科技优势转化为核心战斗力。一是实现侦破交通肇事逃逸案模式由人力型向科技型转变。依托公安内网海量信息,积极构建支队、大队、中队三级情报研判体系,建立健全科学规范的情报信息工作机制,彻底改变了原先靠摸底排查的人海战术和拼体力、拼消耗的传统做法,实现了对交通肇事违法嫌疑人循线追踪、锁定抓捕和反查取证等功能。2010年4月2日凌晨1时许,犯罪嫌疑人蒋某涉嫌酒后驾驶川X19198号长安牌小型客车行至武胜县沿口镇振兴路“福地会所”外将行人舒某(男,60岁)当场撞死后驾车逃逸。武胜交管大队民警利用信息化手段迅速锁定驾驶人和车辆,于凌晨3时左右将犯罪嫌疑人蒋某抓获。二是实现警务工作模式由粗放型向规范型转变。首先是加强对业务数据和信息资料分析研判。完善信息研判模式,坚持每周一次对交通违法、交通事故发生的特点规律进行研讨,找出违法行为主要类型、主要人群、主要路段,找出事故发生的内在规律和特点,最大限度地把信息资源转化为现实战斗力,增强勤务管理和事故预防工作的针对性、科学性;其次是积极采取科学定量分析的方法,组织专人及时掌握路面交通流的实时分布和变化,发现具有规律性、周期性的交通拥堵路口、路段,提出有针对性的交通组织调整措施,为相关领导决策提供依据。今年,支队通过利用业务数据和信息资料在充分调研的基础上,向市委写出了数据翔实、分析科学、针对性强的城区交通组织调整方案,市政府下拨140余万元专用经费,调整规范城区交通标志、标线等交通设施。再次是充分发挥信息化应用在构建和谐警民关系中的交流平台作用,进一步深化车管服务站工作,全力为群众提供优质、贴心、便捷的服务。三是实现绩效管理模式由传统型向网络型转变。改变过去以听汇报、看材料为主的传统考核方法,采用公平、公开、简单易操作的网上绩效考核方法,所有的数据自动提取,所有的工作自动量化比对,坐在电脑前轻点鼠标,各项工作情况谁居榜首、谁排末位,一目了然,进一步提高了全警工作积极性。
广安交警强势开展公路客运交通安全教育整治凸显成效
广安市公安局交通警察支队按照省公安厅、交通厅的统一安排部署,从3月17日起,精心组织,全力以赴,在全市范围内强势展开公路客运车辆驾驶人安全教育,大力整治公路客运车辆通行秩序,深入排查客运企业安全隐患,凸显整治成效。
整个行动,全市共出动警力15000余人次,出动警车5200余台次,启动客运交通安全教育整治固定检查站7个,流动检查点28个,检查客运车辆50000余台次,公交车14000余台次;与市交通运管、政府安办等部门组成了14个联合组,深入20余家客运企业、出租车公司、城市公交公司,签订安全责任书857份,对21500余名司乘人员进行了集中教育学习;共查处公路客运车辆交通违法行为346起,其中客运车辆超员214起,超速122起,疲劳驾驶1起;共排查客运车辆安全隐患18起,下发隐患整改通知书18份,抄告客运交通违法行为16条;排查出道路交通安全隐患356处,市安委会确定了7处为市级督办;进企业举办宣传活动96场,发放温馨提示卡40000余张,发放宣传资料61250余份,发出提示短信30000余条,悬挂宣传标语189幅,展出宣传展板1020块。
通过集中教育整治,全市公路客运交通事故同比明显降,未发生一死亡3人以上的重特大道路交通事故,杜绝了群死群伤恶性公路客运事故发生,营造了良好的公路客运交通秩序。(作者系四川省广安市公安局交警支队)