【摘 要】
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钢-混凝土组合构件中的栓钉抗剪连接件作为主要传力部件,在混凝土中的力学行为极为复杂,栓钉周围的混凝土受栓钉“剪撬”局压集中作用极易产生劈裂微裂缝。为解决栓钉抗剪连接件“剪撬”局压劈裂的问题,提出一类带约束构造的栓钉抗剪连接件,通过推出试验研究了该新型栓钉连接件在钢-混凝土翼缘板之间的界面抗剪受力性能,比较了其与传统栓钉界面抗剪性能的差异。研究表明:带约束构造的栓钉抗剪连接件能依靠自身的约束构造有效地避免“剪撬”局压劈裂的不利影响,较大地提高钢-混凝土翼缘板之间的界面抗剪刚度,为钢-混凝土组合构
【机 构】
:
湖南科技大学土木工程学院,湖南省建筑设计院有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51808213),湖南省教育厅重点项目(20A184)。
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钢-混凝土组合构件中的栓钉抗剪连接件作为主要传力部件,在混凝土中的力学行为极为复杂,栓钉周围的混凝土受栓钉“剪撬”局压集中作用极易产生劈裂微裂缝。为解决栓钉抗剪连接件“剪撬”局压劈裂的问题,提出一类带约束构造的栓钉抗剪连接件,通过推出试验研究了该新型栓钉连接件在钢-混凝土翼缘板之间的界面抗剪受力性能,比较了其与传统栓钉界面抗剪性能的差异。研究表明:带约束构造的栓钉抗剪连接件能依靠自身的约束构造有效地避免“剪撬”局压劈裂的不利影响,较大地提高钢-混凝土翼缘板之间的界面抗剪刚度,为钢-混凝土组合构
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