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在ADAMS/View中建立了磁流变减振器的半主动控制悬架的机构模型，在Matlab软件中设计了PID控制器，创建了带有PID控制器的半主动悬架的整车联合仿真模型。仿真计算结果表明：该方法不仅减小了整车振动加速度，而且改善了车辆行驶平顺性。
基于磁流变减振器的半主动悬架的联合仿真控制
【摘 要】
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在ADAMS/View中建立了磁流变减振器的半主动控制悬架的机构模型，在Matlab软件中设计了PID控制器，创建了带有PID控制器的半主动悬架的整车联合仿真模型。仿真计算结果表明：该方法
【机 构】
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辽宁工业大学
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2013年18期
【基金项目】
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National Science and Technology Support Plan
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