@新浪财经：近日市场传闻，6月1日起，国家将对售价170万元以上的顶级豪车，加征20%奢侈品消费税。劳斯莱斯经销商透露，他们已经接到了厂家的通知。业内表示，今年豪车销量增幅明显下滑，如果加征豪车消费税，对市场无疑是雪上加霜。
　　@贾新光：目前看来增税的可能性不会太大，我也不赞成对顶级豪车另增税种。就算增税，其对市场的影响也有待观察，可以肯定的是将影响厂方和经销商的市场预期。车价不像房价那样更牵动民生，而且超豪车在整个车市中的市场占比极小，所以无论增税与否，对整个车市的影响都不会太大。
　　@张斌：顶级豪车6月份增税的可能性还是存在。增加税收可能使超豪华车的销售在短期内降温，但是长远来看，并不会起到明显抑制作用，因为中国市场的豪车需求确实比较旺盛。
　　@曾光—光仔：【豪车奢侈税还不够】豪车征收奢侈税的消息，正在越来越接近现实。过去两年国内车市低迷中，豪华车成了绝对的市场宠儿。以前看到超级跑车总要细细观摩，现在马路上不时就一辆辆开过。拥有豪车品牌的车企年终奖究竟多发几个月，一次次让人跌破眼镜。
　　@财经中国：【超170万豪车或将被征20%奢侈税 】 对豪车被征20%奢侈税汽车专业人士表示，就算开征20%的奢侈品消费税，对豪华车的影响也极小。因为买得起这种车的人，也不会在意这一笔税费。而且越是有钱的人对越想买豪华奢侈的东西，因为这样会更有面子。
　　@超超超级奶爸：高价豪华车或开征20%奢侈税。开征奢侈税本意是基于抑制贫富差距，可能效果会适得其反。凡能出手几百万甚至上千万购豪车的人，他们挣钱方式多数是基于普通民众利益上的，这里的相当一部分人会把加征的这部分想方设法的从普通民众身上压榨出来，并不影响他们对奢侈品的消费。那样贫富差距会更大。
　　@晃着大脑袋：我觉得大排量豪华车多征一些类似奢侈税的税种，没什么不好。但是如果像房价那样乱摊派，随意加税，就不好了。欧洲不少国家的新车税也是高过车价的，就是为了限制新车上路。
　　@私募名家微专栏：汽车行业专家张志勇告诉记者，170万元以上价位的豪华车在华一年总销量不超过5000辆，对整个市场的产销规模构不成太大影响。
　　@贾湖居士：富人应该有更多的个人义务，奢侈品要加税，比如豪车豪房名包名表，限制从国外购奢侈品回国。
　　@猫起不说话： 既然豪车增税，那么普通车应该减税.这样才符合财富再分配的初衷。
　　@天下车商：支持，不是仇富。就算有钱，也没有必要买几百万的豪车，这是炫耀，为炫耀交钱，应该的。
　　@Simon：应该减免普通轿车购置税，豪车加税随你们，反正他们先富起来多交点也没太大关系。
　　@小月牙弯儿：豪车加税没意见，但一味增税，却不减税，是不是也过了点。国内的税太高了，从来只增不减。增了大头，总该减小头吧。
　　@自然何邪_7825：百姓真正希望看到的是降低或取消所有的进口关税，提高奢侈品的消费税，只收20%太低了，而且一刀切也不科学，更不合理。要按奢侈品的价格等级，分设不同档次的消费税，价格越高的，税率也相应提高。这样才真正合理。
　　@明河影下看稀星：其实买得起170万车的人来说，20%的税不算什么。关键是上交的税项是否可以投入到民生上呢？
　　@天下为公最棒：起点过高，意义很小。170万标准是个什么概念？个人所得税起征点只有3500元，孰轻孰重一目了然。
　　环球 World · 微闲谈
　　@皓月当空：奢侈税，加征消费税，又见加税，只有加税。有关部门在制订政策的时候要协调考虑，不能拍大腿决策，也不能给正常消费人为制造障碍。我们在讨论是否该给超豪华车加税的同时，是不是也该想想到底什么样的为豪华车，还有，为什么豪华车就该被加税？
　　@幸运到来：多征奢侈税有利公平，国家将对售价170万元以上的豪华车，加征20%奢侈品消费税。虽未经官方确认，但无论按照税制改革的方向，还是维护社会公平的精神，买豪车交消费税都是理所应当的。豪华车的轴距一般在3000毫米以上，排量大于3.0升，停车占地，开车费油。对这样的“烧钱”机器，不征消费税，说不过去。
　　@北京佳禾众信广告：#每日经济#【专家称6月起买170万以上豪车加收20%奢侈税】坊间传出“6月1日起购买170万元以上豪车需缴纳20%的奢侈税，与购置税一并在上牌时收取”的消息。中国汽车工业协会副秘书长罗磊称：这项政策基本属实，由于体量小，对厂商的影响或只限于宾利、劳斯莱斯等超豪华车品牌。