高铁驱动的苏北同城化和“三苏同城”前瞻——以哈维空间生产理论为支撑

来源 :中国矿业大学学报(社会科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:cenkk
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倚借高铁这一新型交通运载工具,广袤的苏北大地即将迎来城市空间的重组,苏北同城化的时代可望到来。然更具省委省政府民生共享战略意味的,则是传统意义上的苏南、苏中、苏北将在以宁淮直线为龙头的高铁网络时空压缩作用驱动下而走向“三苏同城”美好愿景。这不仅是江苏空间地理区位的嬗变,更是江苏“国情面相”首要的和实质性的破解之道,是“强富美高”新江苏的题中先义和本义。哈维社会空间理论在较全面、较彻底的意义上凸显苏北同城化、“三苏同城”等空间生产在“社会构造”中的关键性作用,成为江苏空间变革的理论指仗。学界至今尚未涉猎苏北
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