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为了提高新型抽油机运动效率，以及实现最优的抽油机传动机构，利用现代设计方法，以Solid Works2010软件为设计平台，建立了四连杆传动机构的初始实体结构模型，并对其进行了结构计算与优化设计，对比分析了质心坐标随时间的变化趋势，从中获得了四连杆传动机构优化前后质心轨迹坐标随时间变化的数据，以及质心X轴、Y轴坐标偏离支点的对比分析曲线，最终得到了抽油机传动机构的优化结构。研究结果表明，优化后的传动机构质心在x轴的坐标最大偏差可降低约85．87％，Y轴的坐标最大偏差可降低约92．42％，且运动变化较平稳，