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2005年1月18号，北美第二大汽车展——加拿大国际汽车展在多伦多会议展览中心揭幕。在展场内，有逾千辆最新型轿车、卡车及概念型汽车同时展出，可谓推陈出新，争奇斗艳。 本次车展期间还举办了一项“世界汽车设计大赛”(World Automotive Design Competition) ，包括香港理工大学、北京清华大学及美、加、日、韩、欧洲在内的28所大学提供了参赛作品，最终评出了11件获奖作品。获奖者不仅获得了数额不菲的奖金，而且更是展示了他们的设计水平，为以后进入汽车设计领域奠定了良好的基础，下面就让我们一起欣赏这些作品。
来自蒙特利尔大学设计学院的一位名叫Christophe Charbault的大学生，获得了本次设计大赛的第一名，并获得了1万美元的奖金。他的参赛作品名为“Virtuoo”。Virtuoo是一款可以满足不同人士需要的未来概念车，考虑到加拿大有丰富的水力发电和风力发电资源，为作品提供了多种新能源的发动机系统。此外，设计作品还采用防水玻璃、LED车灯、光纤后视镜等很多最新科技，展示出作者对未来汽车有非常深刻的理解。评委Ken Gross认为这部作品 集“未来风格、吸引人的外形、实用的功用和可以承受的价格”于一身，是当代科技与未来科技相结合的产物。
本次设计大赛的“榜眼”，被来自全球著名的旧金山艺术大学（Academy of Art University）的Antonio Borja摘得，他的设计作品是“福特G系列卡车”，它的设计灵感来自起源于美国并在世界广泛流行的街舞（Hip-Hop ），作者希望用它可以改变福特一直以来从欧洲引进“世界”汽车设计的局面，重振美国文化。评委Ken Gross给出的评价是“ 充满现代文化的Hip-Hop气息，设计风格、技术、创新的完美结合非常吸引观众”。
东京造型大学（Tokyo Zokei University）的Yoshiyuki Kashiwag获得了本次大赛的第三名，他的设计作品名叫“C-H 紧凑型轿车”，为此而获得了2500美元的奖金。评委Akira Fujimoto给出的评价是：“清晰而有效地表达出了紧凑型、多用途车的概念，并且融入了先进的数字技术”。
日本千叶大学被授予IBM“最佳设计学校”的称号，这是他们的第一件作品“Akihabarad”电动出租车。近几年，去日本旅游的人越来越多，但到东京观光旅游的人却越来越少。设计者希望他设计的这辆出租车能成为未来东京的一个独特的移动标志，称为旅客们去东京观光旅游的一个新的亮点。在对目标群体需求分析上，作者考虑到：匆忙的旅客也许需要出色的导游，他们还希望能有足够的空间装载行李。如果车太小的话，成队的游客不得不分乘几辆车，因此他们更需要一个比较大的出租车。电动出租车Akihabarad就可满足这种需求：行李箱空间巨大，而且也可以乘坐更多的乘客。
这是千叶大学的第2件获奖作品“Engawa”（它的原意是日本古代房子的走廊）。设计者希望在它身上既能体现日本文化的精髓，又能适合世界各地顾客的需求，它应该能让车主充分享受户外活动的乐趣，就像一个移动的花园一样，因此设计者使用绿色作为主色调，而前脸黑色的格栅就如日本古典建筑的房门一样，给人一种人与自然和谐一致的氛围。在技术上它采用先进的氢动力燃料电池提供动力，内部空间非常紧凑而高效，可以满足多种需求。
千叶大学设计的名为“Hori－Gotatsu”概念车，是一辆未来的家用多功能车。它内部空间非常宽敞，足以容纳一家人外出去度假旅游。
千叶大学的参赛作品“Koinobori”的设计灵感来源于日本古代的一个传说：日本古代当小孩出生的时候会在房子前面立一根长杆子，因为人们相信神灵可以通过这根杆子降临世间，保佑小孩健康成长。设计者希望他设计的这辆汽车也能给乘客带来好运和幸福。这部作品最特别的地方，在于它安装了一个风力发电机来提供辅助动力，在车的前部安装了两个小型的风扇，这样汽车行驶时空气就可以推动风扇运动产生电能，并存储在车辆尾部的蓄电池内。
这是千叶大学的参赛作品之五“StreetGeta Gear”。Geta是日本特有的一种木制拖鞋，这辆车就从这种拖鞋中吸取设计灵感－它既不像鞋子那样把脚完全封闭在里面，也不像赤脚那样完全裸露在外面，这辆车所追求的正是这种封闭与开放的和谐之美。
著名的设计软件公司Alias，专门赞助本次比赛设置了“最佳计算机表现奖”。第一名由法国巴黎CREAPOLE高等艺术设计学院的3位大学生摘得，他们的设计作品是“Citroen（雪铁龙）”。这件作品以雪铁龙历史上的经典老爷车2CV为原型，力图复兴法国古典造型的风格，从作品中我们仿佛真的又看到了一种法国古典的浪漫之美。
旧金山艺术大学Kenichi Munakata 设计的“雪佛兰CTC（Cruising Truck Concept）”，获得了“最佳计算机表现奖”的第二名。这辆车突出了驾驶的舒适性与充足的承载能力的设计理念，针对的目标群体是30～40岁之间有一或两个孩子的中年人。它的设计灵感来源于上世纪50～60年代雪佛兰经典车型 EL CAMINO的独特外形。它的后座可以向后移动并向上伸出车顶，这时乘客就可以居高临下欣赏车外的风光。
中国清华大学设计的2015年概念车“Hotday”，获得了本次比赛的最佳科技奖。作为一款未来的概念车，它采用了很多新技术，如采用燃料电池等清洁能源提供动力，高速公路行驶时速度更快，内部提供了尽可能大的乘车空间。这辆车最独特的地方是它的车轮完全被包了起来，而没有像现有车型那样暴露在外面，这就可以有效地保证路上行人的安全，设计非常具有新意。
来自蒙特利尔大学设计学院的一位名叫Christophe Charbault的大学生，获得了本次设计大赛的第一名，并获得了1万美元的奖金。他的参赛作品名为“Virtuoo”。Virtuoo是一款可以满足不同人士需要的未来概念车，考虑到加拿大有丰富的水力发电和风力发电资源，为作品提供了多种新能源的发动机系统。此外，设计作品还采用防水玻璃、LED车灯、光纤后视镜等很多最新科技，展示出作者对未来汽车有非常深刻的理解。评委Ken Gross认为这部作品 集“未来风格、吸引人的外形、实用的功用和可以承受的价格”于一身，是当代科技与未来科技相结合的产物。
本次设计大赛的“榜眼”，被来自全球著名的旧金山艺术大学（Academy of Art University）的Antonio Borja摘得，他的设计作品是“福特G系列卡车”，它的设计灵感来自起源于美国并在世界广泛流行的街舞（Hip-Hop ），作者希望用它可以改变福特一直以来从欧洲引进“世界”汽车设计的局面，重振美国文化。评委Ken Gross给出的评价是“ 充满现代文化的Hip-Hop气息，设计风格、技术、创新的完美结合非常吸引观众”。
东京造型大学（Tokyo Zokei University）的Yoshiyuki Kashiwag获得了本次大赛的第三名，他的设计作品名叫“C-H 紧凑型轿车”，为此而获得了2500美元的奖金。评委Akira Fujimoto给出的评价是：“清晰而有效地表达出了紧凑型、多用途车的概念，并且融入了先进的数字技术”。
日本千叶大学被授予IBM“最佳设计学校”的称号，这是他们的第一件作品“Akihabarad”电动出租车。近几年，去日本旅游的人越来越多，但到东京观光旅游的人却越来越少。设计者希望他设计的这辆出租车能成为未来东京的一个独特的移动标志，称为旅客们去东京观光旅游的一个新的亮点。在对目标群体需求分析上，作者考虑到：匆忙的旅客也许需要出色的导游，他们还希望能有足够的空间装载行李。如果车太小的话，成队的游客不得不分乘几辆车，因此他们更需要一个比较大的出租车。电动出租车Akihabarad就可满足这种需求：行李箱空间巨大，而且也可以乘坐更多的乘客。
这是千叶大学的第2件获奖作品“Engawa”（它的原意是日本古代房子的走廊）。设计者希望在它身上既能体现日本文化的精髓，又能适合世界各地顾客的需求，它应该能让车主充分享受户外活动的乐趣，就像一个移动的花园一样，因此设计者使用绿色作为主色调，而前脸黑色的格栅就如日本古典建筑的房门一样，给人一种人与自然和谐一致的氛围。在技术上它采用先进的氢动力燃料电池提供动力，内部空间非常紧凑而高效，可以满足多种需求。
千叶大学设计的名为“Hori－Gotatsu”概念车，是一辆未来的家用多功能车。它内部空间非常宽敞，足以容纳一家人外出去度假旅游。
千叶大学的参赛作品“Koinobori”的设计灵感来源于日本古代的一个传说：日本古代当小孩出生的时候会在房子前面立一根长杆子，因为人们相信神灵可以通过这根杆子降临世间，保佑小孩健康成长。设计者希望他设计的这辆汽车也能给乘客带来好运和幸福。这部作品最特别的地方，在于它安装了一个风力发电机来提供辅助动力，在车的前部安装了两个小型的风扇，这样汽车行驶时空气就可以推动风扇运动产生电能，并存储在车辆尾部的蓄电池内。
这是千叶大学的参赛作品之五“StreetGeta Gear”。Geta是日本特有的一种木制拖鞋，这辆车就从这种拖鞋中吸取设计灵感－它既不像鞋子那样把脚完全封闭在里面，也不像赤脚那样完全裸露在外面，这辆车所追求的正是这种封闭与开放的和谐之美。
著名的设计软件公司Alias，专门赞助本次比赛设置了“最佳计算机表现奖”。第一名由法国巴黎CREAPOLE高等艺术设计学院的3位大学生摘得，他们的设计作品是“Citroen（雪铁龙）”。这件作品以雪铁龙历史上的经典老爷车2CV为原型，力图复兴法国古典造型的风格，从作品中我们仿佛真的又看到了一种法国古典的浪漫之美。
旧金山艺术大学Kenichi Munakata 设计的“雪佛兰CTC（Cruising Truck Concept）”，获得了“最佳计算机表现奖”的第二名。这辆车突出了驾驶的舒适性与充足的承载能力的设计理念，针对的目标群体是30～40岁之间有一或两个孩子的中年人。它的设计灵感来源于上世纪50～60年代雪佛兰经典车型 EL CAMINO的独特外形。它的后座可以向后移动并向上伸出车顶，这时乘客就可以居高临下欣赏车外的风光。
中国清华大学设计的2015年概念车“Hotday”，获得了本次比赛的最佳科技奖。作为一款未来的概念车，它采用了很多新技术，如采用燃料电池等清洁能源提供动力，高速公路行驶时速度更快，内部提供了尽可能大的乘车空间。这辆车最独特的地方是它的车轮完全被包了起来，而没有像现有车型那样暴露在外面，这就可以有效地保证路上行人的安全，设计非常具有新意。