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城市轨道交通牵引供电系统设计方案的选择需要考虑众多定性和定量的因素,是一个复杂的多目标、多层次问题。基于城轨牵引供电系统设计的基本原则,将层次分析法应用于城轨牵引供电系统设计方案的评价中,建立了用于评估城轨牵引供电系统设计方案的层次结构模型。以某城市轨道交通新建线路为例,对其供电系统设计方案进行了综合评估和计算。结果表明,该模型具有良好的可操作性和通用性,是城轨牵引供电系统设计方案优选的一种有效评估方法。