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摘 要预制钢筋混凝土板材胎膜，它是一种代替常用砖胎膜的预制钢筋混凝土板材胎膜。本文结合温州滨江广场项目二期工程地下室砖胎膜工程的施工经验，对预制钢筋混凝土板材胎膜及施工方法进行总结分析，给类似的工程提供有益的经验借鉴。
关键词 预制钢筋混凝土板材胎膜 施工进度 弧形凹凸槽 横向通孔 连接件
中图分类号： TV331 文献标识码： A
1 工程概况
温州滨江广场项目二期工程，总建筑面积约136696㎡，地上建筑面积88960 ㎡，地下建筑面积47736㎡。由1#~3#楼、5#~10#楼共9幢高层及地下车库等组成，地下二层。结构类型为框架剪力墙结构，基础为承台、筏板基礎，采用预制钢筋混凝土板材胎膜。
2 施工背景
目前，建筑行业中，传统的建筑基础施工时，基础地梁、独立承台、集水坑等侧模不易拆除部位，一般单独挖土，经常会采用砖胎模，即砌筑砖胎模作为模板；砖胎膜需要建筑工人在基坑内砌筑砖块，故需要较大的施工空间，这就需要在开挖基坑时开挖更大的面积，在砖胎膜施工完成之后，砖胎膜和基坑壁之间形成大的空间，需要回填大量的泥土，浪费了人力物力，增加了施工工序，延长了工作时间，总之，砖胎膜的砌筑工程量较大，施工工序投入人力较多，成本较高，极易污染环境，施工速度慢且不利于保证工期。预制钢筋混凝土板材胎膜克服已有技术的不足和缺陷，提供一种结构简单、施工工艺简洁、施工进度快、施工质量好和现场一次性安装而成的一种预制钢筋混凝土板材胎膜及施工方法。
3 预制钢筋混凝土板材胎膜简介
本板材胎膜是采用预制钢筋混凝土板，板体通过连接件及紧固件围合安装在基础垫层上，该板体为长方形预制钢筋混凝土结构，该板上表面设有一条用于增加高度的横向弧形凸台，下表面设有横向弧形凸台相匹配的用以增加高度的横向弧形凹槽，即板体上下表面为凹凸相配结构；板体侧面设有均匀布置的用于内置钢筋混凝土套管的横向通孔。采用板材构成的胎膜，其结构简单、安装快捷，进度快，质量好，现场一次安装完成，板材可切割，省去了砌筑工艺，节省了劳力，节约了成本，缩短了施工工期。
4 施工方法
混凝土板材胎膜的施工方法，其特征在于所述的它是采用预制钢筋混凝土板材胎膜，板材通过连接件以及紧固件围合安装在坑内的基础垫层上而构成的板材胎膜，该板材胎膜的安装方法分为湿作业或干作业法，其中：湿作业法是采用水泥和专业浇水混合均匀，然后进行板于板连接，再在连接部位上，外加一层防裂带即可；干作业法是采用零配件、板与板进行连接采用钢筋混凝土套管连接件，脚型连接件，或槽型卡连接件，或方形连接件，通过膨胀螺丝，或螺栓螺帽紧固；
5 施工步骤
5.1 土方开挖至基坑的设计尺寸及标高，并在基坑内浇基础垫层以及弹出承台或基础梁的边线；
5.2 干作业法：
在基坑内角基础垫层上安装由预制钢筋混凝土板材构成的胎膜，即将预制钢筋混凝土板体通过连接件及紧固件围合安装在坑内的基础垫层上而形成预制钢筋混凝土板材胎膜；
板体与板体横向之间进行长度连接为直缝连接，即采用槽型卡连接件和膨胀螺栓紧固，或采用方形板连接件或螺栓螺帽紧固；
板体与板体之间进行折版转角度连接为交锋连接，即采用角形连接件或螺栓螺帽紧固；
板体与板体之间进行叠加增高连接为横缝连接，即采用方形连接件和螺栓螺帽紧固；
板体与板体之间的空与空连接，在板体通孔中内置混凝土钢筋套管进行连接；
板体与基础垫层之间采用槽型卡连接件和膨胀螺栓紧固。
5.3 湿作业法
采用水泥和专业浇水混合均匀，然后进行板于板连接，再在连接部位上，外加一层防裂带，用粘结剂进行密封。
5.4 板材与基础混凝土垫层连接部位，内侧与外侧用砂浆进行封堵。
5.5 如提前进行土方回填，对砖胎膜内侧进行支撑加固。
6 施工创新点：
混凝土板材胎模采用现场一次安装而成，其优势在于：
6.1采用预制钢筋混凝土板材胎模，大量的节约人力物力，不受天气、雨水、场地的制约；
6.2现场一次安装而成，安装简捷，板材可任意切割，省去了砌筑工艺，节省了劳力，缩短了施土工期，节约了生产成本；
6.3不使转胎模，保护了土地和环境，据调查，全国每年使用砖胎模约2.5亿平方米左右，相当于每年节省了350亿个以上标砖。
7 实施方式及预计成果
采用板材构成胎模，其结构简单、施工简捷、进度快、质量好，施工工期比传统的砖胎模缩短了三分之一，人工费比传统的砖胎模只需要五分之一。
现将使用板材胎模与传统砖胎模进行经济分析对比如下：
以一个3万平方米的地下室为例，所需要的砖胎模约1万平方米，使用板材胎模给施工企业带来的经济效益：
节省施工工期：砖胎模施工一般为工期4个月，而使用板材胎模，只需要3个月，施工工期可提前1个月完成，根据现在的施工惯例，一般地下室顶板浇筑完毕后，甲方才给施工单位付工程款，在沿海地区3万平方米的地下室所需资金应在7000万元左右，那么可以节约了1个月的利息，故1个月的利息在100万左右；
节省人工费用：在施工期间，使用板材做胎模，3万平方米的地下室只需要5个工人连续安装就可以了，而使用砖胎模需要25个工人连续上班，施工企业要提供25个工人的工资、住宿，吃饭及福利等，按工期可提前1个月完成计算，可节约15万元，而且用板材胎模大大地减少了工地上塔吊的使用，解决了地下室施工时塔吊忙不过来的这一现象情况，综合上述，使用板材胎模不但带来了社会效率，也给施工企业单位带来了显著的经济效益。
参考文献：
[1]中华人民共和国住房和城乡建设部JGJ94-2008《建筑砖胎膜技术规程》北京：中国建筑工业出版社，2008
[2]杭州市城建设计研究院有限公司《2004浙Z14地下室砖胎膜施工规范》
关键词 预制钢筋混凝土板材胎膜 施工进度 弧形凹凸槽 横向通孔 连接件
中图分类号： TV331 文献标识码： A
1 工程概况
温州滨江广场项目二期工程，总建筑面积约136696㎡，地上建筑面积88960 ㎡，地下建筑面积47736㎡。由1#~3#楼、5#~10#楼共9幢高层及地下车库等组成，地下二层。结构类型为框架剪力墙结构，基础为承台、筏板基礎，采用预制钢筋混凝土板材胎膜。
2 施工背景
目前，建筑行业中，传统的建筑基础施工时，基础地梁、独立承台、集水坑等侧模不易拆除部位，一般单独挖土，经常会采用砖胎模，即砌筑砖胎模作为模板；砖胎膜需要建筑工人在基坑内砌筑砖块，故需要较大的施工空间，这就需要在开挖基坑时开挖更大的面积，在砖胎膜施工完成之后，砖胎膜和基坑壁之间形成大的空间，需要回填大量的泥土，浪费了人力物力，增加了施工工序，延长了工作时间，总之，砖胎膜的砌筑工程量较大，施工工序投入人力较多，成本较高，极易污染环境，施工速度慢且不利于保证工期。预制钢筋混凝土板材胎膜克服已有技术的不足和缺陷，提供一种结构简单、施工工艺简洁、施工进度快、施工质量好和现场一次性安装而成的一种预制钢筋混凝土板材胎膜及施工方法。
3 预制钢筋混凝土板材胎膜简介
本板材胎膜是采用预制钢筋混凝土板，板体通过连接件及紧固件围合安装在基础垫层上，该板体为长方形预制钢筋混凝土结构，该板上表面设有一条用于增加高度的横向弧形凸台，下表面设有横向弧形凸台相匹配的用以增加高度的横向弧形凹槽，即板体上下表面为凹凸相配结构；板体侧面设有均匀布置的用于内置钢筋混凝土套管的横向通孔。采用板材构成的胎膜，其结构简单、安装快捷，进度快，质量好，现场一次安装完成，板材可切割，省去了砌筑工艺，节省了劳力，节约了成本，缩短了施工工期。
4 施工方法
混凝土板材胎膜的施工方法，其特征在于所述的它是采用预制钢筋混凝土板材胎膜，板材通过连接件以及紧固件围合安装在坑内的基础垫层上而构成的板材胎膜，该板材胎膜的安装方法分为湿作业或干作业法，其中：湿作业法是采用水泥和专业浇水混合均匀，然后进行板于板连接，再在连接部位上，外加一层防裂带即可；干作业法是采用零配件、板与板进行连接采用钢筋混凝土套管连接件，脚型连接件，或槽型卡连接件，或方形连接件，通过膨胀螺丝，或螺栓螺帽紧固；
5 施工步骤
5.1 土方开挖至基坑的设计尺寸及标高，并在基坑内浇基础垫层以及弹出承台或基础梁的边线；
5.2 干作业法：
在基坑内角基础垫层上安装由预制钢筋混凝土板材构成的胎膜，即将预制钢筋混凝土板体通过连接件及紧固件围合安装在坑内的基础垫层上而形成预制钢筋混凝土板材胎膜；
板体与板体横向之间进行长度连接为直缝连接，即采用槽型卡连接件和膨胀螺栓紧固，或采用方形板连接件或螺栓螺帽紧固；
板体与板体之间进行折版转角度连接为交锋连接，即采用角形连接件或螺栓螺帽紧固；
板体与板体之间进行叠加增高连接为横缝连接，即采用方形连接件和螺栓螺帽紧固；
板体与板体之间的空与空连接，在板体通孔中内置混凝土钢筋套管进行连接；
板体与基础垫层之间采用槽型卡连接件和膨胀螺栓紧固。
5.3 湿作业法
采用水泥和专业浇水混合均匀，然后进行板于板连接，再在连接部位上，外加一层防裂带，用粘结剂进行密封。
5.4 板材与基础混凝土垫层连接部位，内侧与外侧用砂浆进行封堵。
5.5 如提前进行土方回填，对砖胎膜内侧进行支撑加固。
6 施工创新点：
混凝土板材胎模采用现场一次安装而成，其优势在于：
6.1采用预制钢筋混凝土板材胎模，大量的节约人力物力，不受天气、雨水、场地的制约；
6.2现场一次安装而成，安装简捷，板材可任意切割，省去了砌筑工艺，节省了劳力，缩短了施土工期，节约了生产成本；
6.3不使转胎模，保护了土地和环境，据调查，全国每年使用砖胎模约2.5亿平方米左右，相当于每年节省了350亿个以上标砖。
7 实施方式及预计成果
采用板材构成胎模，其结构简单、施工简捷、进度快、质量好，施工工期比传统的砖胎模缩短了三分之一，人工费比传统的砖胎模只需要五分之一。
现将使用板材胎模与传统砖胎模进行经济分析对比如下：
以一个3万平方米的地下室为例，所需要的砖胎模约1万平方米，使用板材胎模给施工企业带来的经济效益：
节省施工工期：砖胎模施工一般为工期4个月，而使用板材胎模，只需要3个月，施工工期可提前1个月完成，根据现在的施工惯例，一般地下室顶板浇筑完毕后，甲方才给施工单位付工程款，在沿海地区3万平方米的地下室所需资金应在7000万元左右，那么可以节约了1个月的利息，故1个月的利息在100万左右；
节省人工费用：在施工期间，使用板材做胎模，3万平方米的地下室只需要5个工人连续安装就可以了，而使用砖胎模需要25个工人连续上班，施工企业要提供25个工人的工资、住宿，吃饭及福利等，按工期可提前1个月完成计算，可节约15万元，而且用板材胎模大大地减少了工地上塔吊的使用，解决了地下室施工时塔吊忙不过来的这一现象情况，综合上述，使用板材胎模不但带来了社会效率，也给施工企业单位带来了显著的经济效益。
参考文献：
[1]中华人民共和国住房和城乡建设部JGJ94-2008《建筑砖胎膜技术规程》北京：中国建筑工业出版社，2008
[2]杭州市城建设计研究院有限公司《2004浙Z14地下室砖胎膜施工规范》