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中国汽车工业在国家保护下走过了近半个世纪的漫长路程,但至今仍不具备国际竞争力,无法参与激烈的国际竞争,以致成为中国“复关”的主要障碍之一。究其原因,除规模小 成本高、无力形成自主开发能力等因素外,一个极为重要的原因是产品质量不高。其中,作为尚处“幼年期”的轿车工业更是如此。环顾世界,在世纪之交,中国汽车工业正面临着极其险恶的竞争态势:全球汽车