独柱墩桥梁倾覆验算及加固设计方法研究

来源 :内蒙古公路与运输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:quhongliangs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着交通流量急剧增加,车辆载重量越演越烈,在汽车偏载作用下,对独柱墩桥梁抗横向倾覆稳定非常不利。文章通过实际独柱墩桥梁,介绍了倾覆验算及加固设计方法,该方法对类似工程具有一定的参考价值。
其他文献
使用电阻率层析成像技术得到电阻率层析剖面,并将其转换成含水率剖面,以便于分析溶洞上覆土层含水率随时间和空间的变化情况。通过含水率剖面研究,发现基岩面(破碎的溶洞顶板)
本文以一座独柱接盖梁支承装配式小箱梁桥为例,分别采用反应谱法、时程分析法对其进行地震响应分析,比较两种方法的计算结果,计算结果基本一致,地震响应较大;使用时程分析方
《内蒙古公路与运输》创刊于1976年,是由内蒙古自治区交通运输厅主管、内蒙古自治区交通建设工程质量监督局主办、《内蒙古公路与运输》编辑部编辑出版发行的学术性期刊(合作
首先介绍了一跨径60m的钢-混叠合梁的桥跨布置、断面形式以及结构形式,然后通过有限元软件Midas Civil,采用单梁模型和梁格法模型两种方法对比计算,分析两种方法下大跨斜交桥
通过回归分析法,结合具体工程,以隧道初次衬砌一定时间内拱顶沉降及水平收敛变形数据为基础进行分析,得出并计算回归函数,考虑极限变形速率准则对隧道继续开挖的二衬时机进行
黄土地区铁路地基主要病害之一是湿陷性黄土产生的附加变形,然而产生附加变形的最主要诱因是湿陷性黄土浸水,所以研究黄土的浸水渗透特性是解决黄土地区铁路地基病害的关键所
膨胀土具有明显的吸水膨胀和失水收缩特性,常会造成公路工程建筑物基础的倾斜、变形、边坡的失稳坍塌以及开裂等等一系列工程危害,目前很多公路工程中都会遇到膨胀土问题,对
针对目前国内外除雪措施存在的效率低、环境污染、资源浪费的问题,提出一种根据降雪速度、温度,实时、精确喷洒融雪剂的主动防雪堆积系统。设计了系统的硬件结构,选择醋酸钾
在既有运营线下顶推施工是一种常见的施工形式,对于桥幅宽、重量大的大跨度框构桥,顶推施工的难度大、施工技术要求高。文章以黄万铁路大跨度顶进框构桥施工为背景,详细论述
以水泥作为改性添加剂,应用于乳化沥青冷再生混合料中,变化水泥在再生混合料中的添加量,以最大干密度即最佳含水率原则确定再生混合料中的最佳水泥掺量,并对再生混合料的路用