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高速公路隧道入口是事故多发区域，其路段交通流行车风险评价很有必要。该文确定了以平均风险水平作为风险的衡量标准，引人表征交通流行车风险的三个宏观交通指标，通过仿真试验回归建立了多元线性模型，并提出了模型的风险评价标准。
基于交通仿真的高速公路隧道入口交通流实时行车风险模型
【摘 要】
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高速公路隧道入口是事故多发区域，其路段交通流行车风险评价很有必要。该文确定了以平均风险水平作为风险的衡量标准，引人表征交通流行车风险的三个宏观交通指标，通过仿真试
【机 构】
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广州市市政工程设计研究院,广东广州510060宁波市规划设计研究院,浙江宁波315040
【出 处】
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2011城市道桥与防洪第六届全国技术高峰论坛
【发表日期】
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2011年8期
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