CFG桩与高压旋喷桩复合地基加固效果分析

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结合公路软土地基处治实践,分析CFG桩与高压旋喷桩多元复合地基加固效果.根据软土地基勘察结果,制定加固方案,并采用静载试验对单桩承载力和复合地基承载力进行检测,分析试验结果得出加固后地基承载力明显提高,加固效果良好.
其他文献
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目的:检测长链非编码RNA SOX2重叠转录本(LncRNA SOX2OT)、微小RNA-211(miR-211)在非小细胞肺癌(NSCLC)患者组织中的表达水平,并探究其预后相关性.方法:选取2014年1月至2016年1月于本院住院治疗的85例NSCLC患者癌组织作为NSCLC组,选取其相应癌旁正常组织作为对照组.采用实时荧光定量 PCR(qRT-PCR)法检测组织 LncRNA SOX2OT、miR-211 水平;Pearson 法分析 LncRNA SOX2OT、miR-211的相关性;分析NSCL
以山西省内某城市市政道路改造项目为背景,通过综合利用透水沥青铺装、下沉式绿植带、边坡雨水花园等低影响开发设施,实现了市政道路的“海绵化”改造目标,市政道路系统的节水保水和行洪治理能力均得到了显著提升.
目的:探讨慢性阻塞性肺疾病急性加重(AECOPD)伴外周水肿患者预后情况及住院死亡的危险因素.方法:回顾性收集成都市第三人民医院住院AECOPD患者247例,比较伴和不伴外周水肿两组患者预后,对伴外周水肿患者采用多因素logistic回归分析探讨患者住院死亡的危险因素,进一步使用受试者工作特征(ROC)曲线确定危险因素的最佳截断值.结果:本研究发现伴外周水肿的AECOPD患者住院死亡率高达30%(49/163),为不伴外周水肿患者的17.6倍.多因素logistic回归分析显示侵袭性肺曲霉感染(IPA)(
基于FDS火灾动力学模拟软件对设平行导洞的单洞双向行车特长隧道黄泥岗头进行了3种火灾工况的通风排烟模拟.结果表明:主隧道发生火灾时,对平行导洞进行加压送风可有效抑制烟气进入平行导洞,为隧道内逃生人员预留出一条安全逃生通道;通常情况下,持续向下游输送大于临界风速的纵向风,可有效控制烟气向上游蔓延,是火灾情况下较为有效的通风排烟手段.但考虑到单洞双向行车隧道火灾时上下游均有人员被困的特殊性,应根据上下游被困人员的疏密程度,合理控制纵向风方向,选择合适的通风排烟方案.
目的:探讨非小细胞肺癌(NSCLC)癌组织中肌动蛋白结合蛋白2(PFN2)的表达及其与铂类化疗敏感性的关系.方法:选取2014年4月至2017年3月在本院肿瘤科经气管镜或肺穿刺活检病理组织学诊断确诊的NSCLC患者128例作为研究对象,均接受铂类化疗药物治疗,收集患者手术过程中切除的癌组织及癌旁正常组织,免疫组化法检测癌组织及癌旁组织中PFN2的表达情况;分析PFN2阴阳性表达与临床病理特征的相关性;卡方检验分析PFN2阴、阳性表达与铂类化疗客观有效率的关系;Kaplan-Meier法分析PFN2与NSC
目的:分析阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)患者合并认知功能障碍的危险因素,并指出防控建议.方法:对本院2017年10月—2019年10月收治的118例OSAHS患者的临床资料进行回顾性分析,分析患者病情严重程度与蒙特利尔认知评估量表(MoCA)评分的关系;另统计认知功能障碍的发生情况,分析其危险因素.结果:中度、重度OSAHS患者MoCA评分均低于轻度患者,重度患者MoCA评分低于轻度患者,差异均有统计学意义(P<0.05);经Spearman相关分析,OSAHS病情等级与MoCA评分呈负相关
基于静动载试验对某主跨210 m大跨径矮塔斜拉桥进行静动力性能评价,首先建立有限元模型,确定主要控制指标及静力试验工况,通过现场测试对结构进行静力性能评价.同时,根据依托工程实际情况,建立了动力模型,根据理论振型分布特点进行动力测点布设,进行模态分析及测试,根据实测结果 对桥梁动力性能进行评价.结果表明该桥应变、挠度及索力测试规律与理论较吻合,且校验系数小于1;实测各阶振型明显,且各阶振动频率实测均大于理论计算值,结构静动力性能均较好,研究方法 可为类似结构的静动力性能评价提供参考.
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利用抗滑桩处治高填方路堤滑坡,通过制定抗滑桩处治方案,布置测点监测滑坡体和抗滑桩变形情况,对抗滑桩的处治效果进行验证.通过分析抗滑桩上部和下部滑坡体、路肩和抗滑桩的变形监测结果,得出监测前期变形量大,后期逐步趋稳.下部滑坡体竖向位移最大累计值达到19 mm,水平位移最大累计值为14 mm,上部滑坡体竖向位移最大累计值为13 mm,路肩竖向位移最大累计值为17 mm,抗滑桩水平位移最大累计值为89 mm.在抗滑桩进行预应力锚索张拉后,抗滑桩水平位移趋于稳定,各滑坡体稳定性良好,达到了预期的处治效果.