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以某轿车为研究对象,建立了整车有限元模型,基于GB11551-2003和欧洲正面碰撞法规进行碰撞数值仿真,针对原车在偏置碰撞耐撞性的不足,提出对主要吸能件进行结构改进和分析.利用仿真结果表明碰撞的影响及对比.
轿车偏置碰撞特性研究
【摘 要】
：
以某轿车为研究对象,建立了整车有限元模型,基于GB11551-2003和欧洲正面碰撞法规进行碰撞数值仿真,针对原车在偏置碰撞耐撞性的不足,提出对主要吸能件进行结构改进和分析.利
【机 构】
：
沈阳理工大学
【出 处】
：
中国科技博览
【发表日期】
：
2004年期
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