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拖拉机一旦漏油,不仅造成浪费,还会影响工作。以下向大家介绍一些拖拉机漏油问题的解决方法:
1 轴漏油。回转轴包括起动机变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。
2 开关漏油。包括水阀、油箱开关和汽油开关等。若因球阀磨损或锈蚀漏油,应清除球阀与座孔之间的锈物,并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏,应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密,可用细气门砂和机油研磨。
3 管接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺栓管接头两大类。锥面接合管接头包括压力表两端、汽油管一端、高压油管两端以及燃油粗过滤器至输油泵一端的管接头。若因高压油管接头磨损变形或裂纹,可将其锯掉,换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏,可锯掉喇叭口,重新制作喇叭口。若因螺纹损坏,应修复或更换新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因垫片损坏或装配不平,可换用塑料垫片,或用什锦锉修平,也可用砂纸磨平,严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕,可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片;若因配合面有杂质,装配时应注意机体清洁,接头固定螺检应均匀拧紧。
4 油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格,应更换新件;若因螺孔螺丝损坏,可加大螺孔尺寸,配装新油堵;若因锥形堵磨损,可用丝锥攻丝后改为平堵,然后加垫装复使用。
5 接缝漏油。平面接缝包括用纸垫、石棉垫和软木密封的两个平面等。若因接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺,应根据接触面的不平程度,采用什锦锉、细砂纸或油石磨平,大件可用机床铣平。另外,装配的垫片要合格,同时要清洁。若因螺栓松动,应拧紧各个固定螺栓。
拖拉机“游车”怎么办
袁国胜
有的农机手,由于学习时不用心,加上平时不钻研,到时一旦发现拖拉机有异常现象就束手无策。有几个机手反映,拖拉机油门固定在一定位子上,发动机转速忽高忽低,这是什么毛病?这种毛病实际就是叫做“游车”。“游车”的产生是发动机飞锤(滑盘)轴承与调速杠杆拨叉间隙磨损过大所造成。最简单的处理方法是:滑盘轴承与杠杆拨叉之问加上一个垫片就行了。垫片的厚薄是根据间隙大小来选择,一般无间隙就行了。
1 轴漏油。回转轴包括起动机变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。
2 开关漏油。包括水阀、油箱开关和汽油开关等。若因球阀磨损或锈蚀漏油,应清除球阀与座孔之间的锈物,并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏,应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密,可用细气门砂和机油研磨。
3 管接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺栓管接头两大类。锥面接合管接头包括压力表两端、汽油管一端、高压油管两端以及燃油粗过滤器至输油泵一端的管接头。若因高压油管接头磨损变形或裂纹,可将其锯掉,换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏,可锯掉喇叭口,重新制作喇叭口。若因螺纹损坏,应修复或更换新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因垫片损坏或装配不平,可换用塑料垫片,或用什锦锉修平,也可用砂纸磨平,严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕,可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片;若因配合面有杂质,装配时应注意机体清洁,接头固定螺检应均匀拧紧。
4 油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格,应更换新件;若因螺孔螺丝损坏,可加大螺孔尺寸,配装新油堵;若因锥形堵磨损,可用丝锥攻丝后改为平堵,然后加垫装复使用。
5 接缝漏油。平面接缝包括用纸垫、石棉垫和软木密封的两个平面等。若因接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺,应根据接触面的不平程度,采用什锦锉、细砂纸或油石磨平,大件可用机床铣平。另外,装配的垫片要合格,同时要清洁。若因螺栓松动,应拧紧各个固定螺栓。
拖拉机“游车”怎么办
袁国胜
有的农机手,由于学习时不用心,加上平时不钻研,到时一旦发现拖拉机有异常现象就束手无策。有几个机手反映,拖拉机油门固定在一定位子上,发动机转速忽高忽低,这是什么毛病?这种毛病实际就是叫做“游车”。“游车”的产生是发动机飞锤(滑盘)轴承与调速杠杆拨叉间隙磨损过大所造成。最简单的处理方法是:滑盘轴承与杠杆拨叉之问加上一个垫片就行了。垫片的厚薄是根据间隙大小来选择,一般无间隙就行了。