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在广东省开(平)～阳(江)高速公路的路基施工中,路基挖方利用土方含有大量不良土质(高液限粘土).如采用以往一般的处理方法弃掉不良土质,将大大增加工程投资,且不利于环保.因此,拟采用掺水泥、砂等措施进行改良.通过室内试验和铺筑试验路等研究结果及技术经济分析,决定采用掺砂的方法.介绍了对不良土质进行掺砂改良的室内试验和试验路铺筑等情况.