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通过对长余高速公路实验路段的观测数据进行分析，发现地下水活动对土基沉降影响显著，在定量与定性分析的基础上，提出在地下水显著下落的时段增强碾压，加速桥头土基沉降，进而减少桥头工后差异沉降的施工方法，该方法对减少桥头工后差异沉降具有重要的现实意义。
顺地下水落势碾压降低桥头工后差异沉降
【摘 要】
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通过对长余高速公路实验路段的观测数据进行分析，发现地下水活动对土基沉降影响显著，在定量与定性分析的基础上，提出在地下水显著下落的时段增强碾压，加速桥头土基沉降，进而减少桥
【机 构】
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青岛理工大学,青岛新凯达市政公司,黑龙江大学,东北林业大学
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年2期
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