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人的因素是事故发生的主要因素, 而指路标志不当在整个人因事故中占有相当大的比例.文章在指路标志分析的基础之上, 建立了驾驶员反馈模型, 并具体分析了事故发生的原因, 给出了路标规划建议.最后以贵州大学管理学院左侧十字路口为例, 进行了指路标志不当引起的人因事故分析, 并给出了相关建议, 根据规范要求, 规划了全新的路标设计图示.