【摘 要】
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推土机上的軌鏈与履带板,是数量最多,磨損最重的易耗零件。因此,采用堆焊修复以延长其使用寿命便具有极大的經济意义。但是用手工堆焊来修复,生产率很低,三级焊工每班只能堆
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推土机上的軌鏈与履带板,是数量最多,磨損最重的易耗零件。因此,采用堆焊修复以延长其使用寿命便具有极大的經济意义。但是用手工堆焊来修复,生产率很低,三级焊工每班只能堆焊3~4块軌鏈;而且修复后的耐磨性能較差。我們試用自动堆焊的初步效果是,每班可以堆焊12~15块;耐磨性能也有所提高。茲将此种方法简略介紹如下:
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