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考虑3桩定位反铲船的作业特点,提出基于一个作业周期内定位桩提升系统载荷的可作业抬船区间评估准则。建立环境载荷与作业载荷组合作用下的定位桩提升系统时变力学模型,以提升系统设计载荷为基准确定反铲船安全作业的抬船高度区间,并总结安全抬船区间随环境条件及作业工况的变化规律。为此类桩定位船舶提升系统设计和实际疏浚作业提供参考。