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对发动机配气机构中凸轮与挺柱摩擦副的润滑情况进行分析研究，用弹性流体润滑设计方法，推导出凸轮曲率半径，为发动机配气机构凸轮的设计提出了一种新型的设计思路，减少了传统设计中通过实验得出结论的既复杂又缺少理论依据的状况。
发动机配气机构凸轮挺柱的弹流润滑设计
【摘 要】
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对发动机配气机构中凸轮与挺柱摩擦副的润滑情况进行分析研究，用弹性流体润滑设计方法，推导出凸轮曲率半径，为发动机配气机构凸轮的设计提出了一种新型的设计思路，减少了传统设计
【机 构】
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淄博职业学院
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2008年5期
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