关于高速铁路区间限定占用率计算方法的研究

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为适应运输市场的要求,以确保列车运行质量为目标,通过对“高、中速客运列车共线运行”的列车运行图结构分析,建立区间占用排队系统的方法来研究区间的允许占用率,并提出限定占用率的计算方法。
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