论文部分内容阅读
“620是一款重视舒适和实用的游艇型号，也是能够运至千岛湖的最大尺寸级别，她有合理的室内布局、通透的全景窗、宽大的飞桥，更有法拉帝品牌一贯的精细品质，无论商务交际还是游湖赏景，都会为客人提供绝佳的航行体验。”
这里有无价的自然美景，这里有投资7亿多的奢华酒店，这里需要的也必将是一艘顶级的、可以与此相配的游艇，如一间幽静中自由游弋的总统套房，为我们的VIP客户提供最高端、最全面的度假体验
大游艇入驻小县城
时间要追溯至11年4月的上海游艇展，其间国内知名游艇代理商飞驰曾以2800万元的价格成功签售出中国大陆第一艘法拉帝620游艇，同时也创造了当届游艇展的最高成交单价记录。五个月之后，此艘刚从设计师画纸跃入水中不久的豪艇，便已成功交付于她的中国船东手中，并就此入驻了她的新家、杭州西郊的一座小县城—淳安。
初提淳安，或许你会感到陌生，但说起“千岛湖”、“有机鱼”以及那“有点甜”的某品牌矿泉水，相信没有人不知道。不错，淳安坐拥“有点甜”的水源地、有着“天下第一秀水”、“杭州后花园”等美誉的千岛湖。而此艘620的买家，7月刚刚开业的杭州滨江希尔顿酒店，正坐落于这100倍西湖大小的人工湖岸边，依山面水，风景卓越。
之所以名为“千岛湖”，源起崇山峻岭淹没湖中形成大小翠岛1078座，碧水呈奇，千岛百姿，风光旖旎。倘若不入湖中，如管中窥豹，难尽其美，实乃憾事。是故，赏此美景当泛于舟上，然而何等宝驾堪与之相配？法拉帝620正是这卷水墨之上的点睛一笔。
620，千岛湖的第一千零一座美岛或许你觉得文辞有所夸张，但对于法拉帝620的好评，则是不争的事实。正如9月的千岛湖游艇展，开放首日此艘620就以7207张选票的绝对优势，被冠予“千岛湖游艇之星”的美誉。不仅仅体现在展会层面，对于精挑细选的国际买家来说，620的全球订单量也足以让其跻身法拉帝游艇最卖座的几款型号。本着耳听为虚眼见为实的态度，本人终于在12月9日代表《游艇生活》登上并测试了这条内地第一艘的法拉帝620型游艇。
12月的千岛湖依然丛林叠翠、碧波荡漾，从希尔顿湖景房间的大窗俯望这片宽广明镜，静卧于湖面的620宛如一颗在张开的母贝中安睡的珍珠，温润典雅却又璀璨明净。从远处欣赏620在这安逸的景致中给人舒适的协调感，不同于高速艇的瘦削与筋骨毕露，这艘总长18.3米、型宽5.2米拥有飞桥的中型游艇则更显圆润丰腴。
外部，独具匠心的“大同小异”
穿过草坪花园、露天泳池，620正停靠在希尔顿酒店内最大的泊位上。当她映入眼帘时，竟给我一种似曾相识的感受。
法拉帝620的灵感继承于前辈592。但在沿袭前者总体设计理念的前提下，620的工程师对品质与细节进行了更为精心的雕琢。外观方面一目了然的变化位于舷侧，船首原本名副其实的“条”窗，变得更宽更通透，同时允许开启一扇圆形附属窗来通风换气。主卧的海景窗也由3栏添至4扇，并且在相邻的舱室内新增了一面与船首处同等面积的条窗。
从艇尾的入水平台登艇后，踏上两级台阶，便来到了620宽敞的艉阱区域。与592相比较，不难发现这片“后花园”被打造得更加宽敞。舒适的沙发前安装着固定式的柚木餐桌，两侧舷墙内部也隐藏了储鞋柜与小冰箱。伸缩跳板从中部被移植到左舷，从而沙发后富裕出了完整的空间，得以安置用于收放小艇的起重吊臂。这些细微的变化，不仅使有限的空间得到了更为合理的应用，同时也让该区域更具功能性与实用性。
从艉阱右侧的楼梯缓步登上飞桥，可看到这块儿露天区域在外观上与592的区别不大，除装潢得更具质感外，仅将盥洗池的位置稍作移动，并在原处添加了与驾驶者并排的座椅，使船东自驾时可与好友同样亲近，不至于落寞或者听不清对方言语。仅作细小而贴心的修改，源于她拥有一个好底子—无论620还是之前的592，飞桥空间都可谓同等尺寸游艇中的佼佼者。区域虽大，但620的设计师却并未布置过多设施，最前端是一块面积十足的太阳浴晒台，与驾驶台对称的左舷处则开设了一扇与沙龙相通的天窗。飞桥的尾端是占据全宽的“U”型沙发及餐桌，当然，还备有用于雨季或光照过于强烈时使用的折叠顶棚。
内部，每个细节都“别有用心”
欣赏过620裸露于外的美学后，不难发现这些外观上的改变，几乎全部服务于改善实用性与适居性。那么对于60英尺的中型游艇而言，在尤为重要的内部设计上620又会作何表现？
飞桥的正下方是由玻璃拉门连通艉阱的主甲板沙龙，步入门内右手边的是设施齐全的四方形厨房区域。与之相对的是可以用作写字台或储物的“L”型条柜，设计上考虑周到的在桌面转角处设置了电源接口，并且很细心的将厨房和条柜的所有外缘都进行了弧度处理避免磕碰。
穿过厨房与条柜间的过道，登上两层台阶便是620的客厅。法拉帝集团亚太区首席代表陈钢称其为“360度海景沙发区”：“之所以如此称呼它，除两侧拥有可同坐8人的舒适沙发外，更因环顾四周仅有几根支撑结构的窗框，无论前后左右可将海面一览无余，同时充足的光线也让舱内空间更显宽大。所以说这里坐享360度海景一点儿都不为过。”舱内装潢以雅致的浅色、柔和的暖色为主，烈焰花纹的漂白橡木以浅褐色装饰点缀，倍显明亮简洁。
室内驾驶台位于左舷，为方便进出港岸，其旁设计了可开启侧窗。驾驶台右端是通往下甲板居住区的入口台阶，并以走廊的形式连接了三间客卧舱室。最前端的依旧是VIP室，两侧享有曾提到的“升级版”条窗，大床正对的顶部也开通了一面天窗直通甲板，并拥有两个超大存储空间的衣橱以及独立的卫浴房间。与VIP室相邻的右舷处，是一间安装有同样条窗的双人标间，设计师在有限的空间内依然合理地规划出了储物柜与卫浴间。
主卧毫无质疑的被设计于船中部，关于大床与大窗何等舒适与舒畅在此不再赘述。但主卧在功能区域的布局却令我不得不再次感叹，法拉帝设计团队的用心良苦与尽善尽美。6 2 0将卫生间、浴室横向布置在主卧后方，一墙相隔的是储水、油舱，再靠近尾部的则是一间同样横向布置的水手房，此后才是藏有“小野兽”的主机室。由此一来，舒适的主卧和吵闹的主机间相隔了3间舱室，即使在全速行驶下，也足以守护你静夜思的雅兴了。另一方面，这种独立的设计也更好地保障了居住者的隐私。另一项改善适居性的结构设计体现在主甲板沙龙向上提升的那两个台阶的高度，这项举动恰到好处的让下甲板每间舱室都更显宽敞、大气。
当天试航时千岛湖微风微浪，由于测艇水域岛屿较多，因此最高仅测试至航速14节（装配1100马力MAN V10共轨发动机下最高航速33节），首尾甲板均无上浪现象。静止时，船体在ARS（防摇摆系统）监控下，横摇微弱不被察觉，对于那些对晃动很敏感的船东和租客而言，毫无疑问是个天大的福音。
这里有无价的自然美景，这里有投资7亿多的奢华酒店，这里需要的也必将是一艘顶级的、可以与此相配的游艇，如一间幽静中自由游弋的总统套房，为我们的VIP客户提供最高端、最全面的度假体验
大游艇入驻小县城
时间要追溯至11年4月的上海游艇展，其间国内知名游艇代理商飞驰曾以2800万元的价格成功签售出中国大陆第一艘法拉帝620游艇，同时也创造了当届游艇展的最高成交单价记录。五个月之后，此艘刚从设计师画纸跃入水中不久的豪艇，便已成功交付于她的中国船东手中，并就此入驻了她的新家、杭州西郊的一座小县城—淳安。
初提淳安，或许你会感到陌生，但说起“千岛湖”、“有机鱼”以及那“有点甜”的某品牌矿泉水，相信没有人不知道。不错，淳安坐拥“有点甜”的水源地、有着“天下第一秀水”、“杭州后花园”等美誉的千岛湖。而此艘620的买家，7月刚刚开业的杭州滨江希尔顿酒店，正坐落于这100倍西湖大小的人工湖岸边，依山面水，风景卓越。
之所以名为“千岛湖”，源起崇山峻岭淹没湖中形成大小翠岛1078座，碧水呈奇，千岛百姿，风光旖旎。倘若不入湖中，如管中窥豹，难尽其美，实乃憾事。是故，赏此美景当泛于舟上，然而何等宝驾堪与之相配？法拉帝620正是这卷水墨之上的点睛一笔。
620，千岛湖的第一千零一座美岛或许你觉得文辞有所夸张，但对于法拉帝620的好评，则是不争的事实。正如9月的千岛湖游艇展，开放首日此艘620就以7207张选票的绝对优势，被冠予“千岛湖游艇之星”的美誉。不仅仅体现在展会层面，对于精挑细选的国际买家来说，620的全球订单量也足以让其跻身法拉帝游艇最卖座的几款型号。本着耳听为虚眼见为实的态度，本人终于在12月9日代表《游艇生活》登上并测试了这条内地第一艘的法拉帝620型游艇。
12月的千岛湖依然丛林叠翠、碧波荡漾，从希尔顿湖景房间的大窗俯望这片宽广明镜，静卧于湖面的620宛如一颗在张开的母贝中安睡的珍珠，温润典雅却又璀璨明净。从远处欣赏620在这安逸的景致中给人舒适的协调感，不同于高速艇的瘦削与筋骨毕露，这艘总长18.3米、型宽5.2米拥有飞桥的中型游艇则更显圆润丰腴。
外部，独具匠心的“大同小异”
穿过草坪花园、露天泳池，620正停靠在希尔顿酒店内最大的泊位上。当她映入眼帘时，竟给我一种似曾相识的感受。
法拉帝620的灵感继承于前辈592。但在沿袭前者总体设计理念的前提下，620的工程师对品质与细节进行了更为精心的雕琢。外观方面一目了然的变化位于舷侧，船首原本名副其实的“条”窗，变得更宽更通透，同时允许开启一扇圆形附属窗来通风换气。主卧的海景窗也由3栏添至4扇，并且在相邻的舱室内新增了一面与船首处同等面积的条窗。
从艇尾的入水平台登艇后，踏上两级台阶，便来到了620宽敞的艉阱区域。与592相比较，不难发现这片“后花园”被打造得更加宽敞。舒适的沙发前安装着固定式的柚木餐桌，两侧舷墙内部也隐藏了储鞋柜与小冰箱。伸缩跳板从中部被移植到左舷，从而沙发后富裕出了完整的空间，得以安置用于收放小艇的起重吊臂。这些细微的变化，不仅使有限的空间得到了更为合理的应用，同时也让该区域更具功能性与实用性。
从艉阱右侧的楼梯缓步登上飞桥，可看到这块儿露天区域在外观上与592的区别不大，除装潢得更具质感外，仅将盥洗池的位置稍作移动，并在原处添加了与驾驶者并排的座椅，使船东自驾时可与好友同样亲近，不至于落寞或者听不清对方言语。仅作细小而贴心的修改，源于她拥有一个好底子—无论620还是之前的592，飞桥空间都可谓同等尺寸游艇中的佼佼者。区域虽大，但620的设计师却并未布置过多设施，最前端是一块面积十足的太阳浴晒台，与驾驶台对称的左舷处则开设了一扇与沙龙相通的天窗。飞桥的尾端是占据全宽的“U”型沙发及餐桌，当然，还备有用于雨季或光照过于强烈时使用的折叠顶棚。
内部，每个细节都“别有用心”
欣赏过620裸露于外的美学后，不难发现这些外观上的改变，几乎全部服务于改善实用性与适居性。那么对于60英尺的中型游艇而言，在尤为重要的内部设计上620又会作何表现？
飞桥的正下方是由玻璃拉门连通艉阱的主甲板沙龙，步入门内右手边的是设施齐全的四方形厨房区域。与之相对的是可以用作写字台或储物的“L”型条柜，设计上考虑周到的在桌面转角处设置了电源接口，并且很细心的将厨房和条柜的所有外缘都进行了弧度处理避免磕碰。
穿过厨房与条柜间的过道，登上两层台阶便是620的客厅。法拉帝集团亚太区首席代表陈钢称其为“360度海景沙发区”：“之所以如此称呼它，除两侧拥有可同坐8人的舒适沙发外，更因环顾四周仅有几根支撑结构的窗框，无论前后左右可将海面一览无余，同时充足的光线也让舱内空间更显宽大。所以说这里坐享360度海景一点儿都不为过。”舱内装潢以雅致的浅色、柔和的暖色为主，烈焰花纹的漂白橡木以浅褐色装饰点缀，倍显明亮简洁。
室内驾驶台位于左舷，为方便进出港岸，其旁设计了可开启侧窗。驾驶台右端是通往下甲板居住区的入口台阶，并以走廊的形式连接了三间客卧舱室。最前端的依旧是VIP室，两侧享有曾提到的“升级版”条窗，大床正对的顶部也开通了一面天窗直通甲板，并拥有两个超大存储空间的衣橱以及独立的卫浴房间。与VIP室相邻的右舷处，是一间安装有同样条窗的双人标间，设计师在有限的空间内依然合理地规划出了储物柜与卫浴间。
主卧毫无质疑的被设计于船中部，关于大床与大窗何等舒适与舒畅在此不再赘述。但主卧在功能区域的布局却令我不得不再次感叹，法拉帝设计团队的用心良苦与尽善尽美。6 2 0将卫生间、浴室横向布置在主卧后方，一墙相隔的是储水、油舱，再靠近尾部的则是一间同样横向布置的水手房，此后才是藏有“小野兽”的主机室。由此一来，舒适的主卧和吵闹的主机间相隔了3间舱室，即使在全速行驶下，也足以守护你静夜思的雅兴了。另一方面，这种独立的设计也更好地保障了居住者的隐私。另一项改善适居性的结构设计体现在主甲板沙龙向上提升的那两个台阶的高度，这项举动恰到好处的让下甲板每间舱室都更显宽敞、大气。
当天试航时千岛湖微风微浪，由于测艇水域岛屿较多，因此最高仅测试至航速14节（装配1100马力MAN V10共轨发动机下最高航速33节），首尾甲板均无上浪现象。静止时，船体在ARS（防摇摆系统）监控下，横摇微弱不被察觉，对于那些对晃动很敏感的船东和租客而言，毫无疑问是个天大的福音。