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摘 要：随着网络通信技术的发展，在各行业领域中得到了广泛应用，能有效提高数据传输质量。尤其是在铁路事业中，确保传输业务顺利进行，有利于对列车的运行状态进行管控，完成列车调度工作，保障铁路事业安全、稳定的发展。一旦发生传输故障，会带来严重的安全隐患。对此，笔者对铁路传输业务故障的判断与处理进行了分析，并提出了有效的建议，以供相关人员进行参考。
关键词：铁路事业；传输业务；故障判断与处理
引言：近些年来，我国的科学技术水平得到了快速发展，推动了动车、高铁的实现，能满足大运量、高效运输等需求。但也对传输业务提出了更高的要求，要保障传输业务安全、稳定的运行，避免出现传输延时、传输中断等问题，确保铁路运行的安全性。因此，做好传输业务故障判断与处理具有十分重要的意义，有利于及时发现故障隐患并处理，以降低损失程度，实现铁路事业的综合效益。
一、浅析铁路传输业务故障的形成因素
（一）施工质量差
在进行铁路传输工程建设时，需要施工人员严格按照工程标准进行施工与安装，确保传输业务顺利进行。但在实际施工时，会受到施工技术、管理水平等因素的影响，导致施工安装质量比较差，容易出现传输业务故障。
（二）缺少完善的维护管理体系
做好日常维护工作对控制传输业务故障有十分重要的意义，但由于缺少完善的维护管理体系，不能对各个细节内容进行维修检测，容易出现维护漏洞。同时，现代通信设备、软件更新换代较快，新旧设备、软件在进行对接时容易出现问题，而维护人员不了新技术设备的特点，难以进行精准维护。
（三）设备因素
铁路系统比较复杂，使得传输结构也存在复杂性特点，一旦发生线路连接错误等问题，会影响传输设备正常运行。同时，传输设备上有很多配套设施，如电源、光缆、电缆、交换机等，任一设施存在问题时，都会引发传输业务故障。另外，传输设备由多个模块所组成，如单板模块、主控板模块、网管系统模块等，当内部模块出现问题时，容易出现传输中断、设备死机等问题[1]。
二、探究铁路传输业务故障的判断与处理
（一）数据分析法
通常情况下，当铁路传输系统处于运行状态时，会不间断记录各项数据信息，故障数据也记录在内。一旦传输设备发生故障问题时，系统会自动进行告警，并生成故障数据。当技术人员收到数据信息时，可立即进行分析与判断，有利于定位故障位置，判断故障原因，并及时进行维修、处理。例如，将网管系统设定在北京，若北京与石家庄传输业务中断，导致无法在北京登录石家庄的相关信息，且保定东复用段远端（MS-RDI）、高阶通道（HP-RDI）、低阶通道（LP-RDI）等有告警现象。根据各项数据分析可得出结论，石家庄并没有收到保定所发出的数据信息，但保定可以接收到石家庄发出的信息，因此，可以确定该段传输业务中可能存在光路故障；保定东信号发送端存在故障；石家庄信号接收端存在故障。在进行故障处理时，可逐步进行故障检测，精准判断故障因素，并维修、更换传输设备，以解决实际问题。
（二）环回法
现阶段，我国很多铁路局都在采用环回法进行故障检测与判断，有利于明确传输设备的故障隐患，精准定位故障位置，以保障故障处理效率。在实际应用阶段，需要根据环回方式进行分析，确保判断效率，如内外环回、软硬件环回、线路与支路环回等。例如，以北京南站-长春站为例，发现长春侧光板存在告警现象，表明长春光板所接收的光功率比较低，达不到接收标准。之所以会出现这个问题，是因为以下几个原因引起的。一是，传输线路中断或线路损耗过大；二是，长春光板存在故障问题；三是，北京南光板存在故障问题，任一因素都会影响光板接收光功率的质量。对此，通过环回法，可在北京南站、长春站同时采用自环光板，有利于及时确定本段光板的实际情况。当判断结果为非光板故障時，需要对再次对某一站进行环回检测，以找到故障位置，并采用维修、更换设备等方式进行处理，确保传输业务顺利进行。
（三）替换法
替换法在铁路传输业务故障判断与处理方面比较常用，当传输外部设备存在故障问题时，可以及时排除传输设备内部问题，并对交换机、光纤、电缆等进行替换，能有效提高故障判断与处理效率。同时，这种方法大多应用在非光板故障处理中，或直接对单板进行替换，以保障处理效率[2]。
（四）经验分析法
对于一些传输业务故障来说，可采用经验分析法来进行判断，能有效提高判断效率，及时进行处理，尽快恢复传输业务。但会受到维修人员专业技术水平的限制，难以精准定位故障点，容易影响故障判断及处理效果。当铁路传输系统存在供电异常或有明显电磁干扰问题时，会影响传输设备的正常运行，从而出现一场工作状态。对此，需要技术人员对单站、单板进行断电重启，并重新设置参数信息等，以保障铁路传输业务顺利进行。
结束语：综上所述，本文对铁路传输业务故障的形成因素进行了分析，并对传输业务故障判断与处理方法进行了探究。要求维护人员提升自身的专业素质水平，结合故障类型、特点等采用合理的判断方式，以保障故障判断效率，提高处理质量，确保铁路事业安全、稳定的发展。
参考文献
[1]杨春源.铁路接入网SDH同步传输系统的故障处理方法[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2017（12）：158-159.
[2]孟祥松.铁路地—车连续信息传输系统故障致因模型的研究与分析[D].北京交通大学，2016.
作者简介
沈晓高（1981-），男，江苏省高邮市人，民 族：汉 职称：工程师 学历：大学专科 研究方向：通信工程。单位：中铁电气化局集团第一工程有限公司。
（作者单位：中铁电气化局集团第一工程有限公司）
关键词：铁路事业；传输业务；故障判断与处理
引言：近些年来，我国的科学技术水平得到了快速发展，推动了动车、高铁的实现，能满足大运量、高效运输等需求。但也对传输业务提出了更高的要求，要保障传输业务安全、稳定的运行，避免出现传输延时、传输中断等问题，确保铁路运行的安全性。因此，做好传输业务故障判断与处理具有十分重要的意义，有利于及时发现故障隐患并处理，以降低损失程度，实现铁路事业的综合效益。
一、浅析铁路传输业务故障的形成因素
（一）施工质量差
在进行铁路传输工程建设时，需要施工人员严格按照工程标准进行施工与安装，确保传输业务顺利进行。但在实际施工时，会受到施工技术、管理水平等因素的影响，导致施工安装质量比较差，容易出现传输业务故障。
（二）缺少完善的维护管理体系
做好日常维护工作对控制传输业务故障有十分重要的意义，但由于缺少完善的维护管理体系，不能对各个细节内容进行维修检测，容易出现维护漏洞。同时，现代通信设备、软件更新换代较快，新旧设备、软件在进行对接时容易出现问题，而维护人员不了新技术设备的特点，难以进行精准维护。
（三）设备因素
铁路系统比较复杂，使得传输结构也存在复杂性特点，一旦发生线路连接错误等问题，会影响传输设备正常运行。同时，传输设备上有很多配套设施，如电源、光缆、电缆、交换机等，任一设施存在问题时，都会引发传输业务故障。另外，传输设备由多个模块所组成，如单板模块、主控板模块、网管系统模块等，当内部模块出现问题时，容易出现传输中断、设备死机等问题[1]。
二、探究铁路传输业务故障的判断与处理
（一）数据分析法
通常情况下，当铁路传输系统处于运行状态时，会不间断记录各项数据信息，故障数据也记录在内。一旦传输设备发生故障问题时，系统会自动进行告警，并生成故障数据。当技术人员收到数据信息时，可立即进行分析与判断，有利于定位故障位置，判断故障原因，并及时进行维修、处理。例如，将网管系统设定在北京，若北京与石家庄传输业务中断，导致无法在北京登录石家庄的相关信息，且保定东复用段远端（MS-RDI）、高阶通道（HP-RDI）、低阶通道（LP-RDI）等有告警现象。根据各项数据分析可得出结论，石家庄并没有收到保定所发出的数据信息，但保定可以接收到石家庄发出的信息，因此，可以确定该段传输业务中可能存在光路故障；保定东信号发送端存在故障；石家庄信号接收端存在故障。在进行故障处理时，可逐步进行故障检测，精准判断故障因素，并维修、更换传输设备，以解决实际问题。
（二）环回法
现阶段，我国很多铁路局都在采用环回法进行故障检测与判断，有利于明确传输设备的故障隐患，精准定位故障位置，以保障故障处理效率。在实际应用阶段，需要根据环回方式进行分析，确保判断效率，如内外环回、软硬件环回、线路与支路环回等。例如，以北京南站-长春站为例，发现长春侧光板存在告警现象，表明长春光板所接收的光功率比较低，达不到接收标准。之所以会出现这个问题，是因为以下几个原因引起的。一是，传输线路中断或线路损耗过大；二是，长春光板存在故障问题；三是，北京南光板存在故障问题，任一因素都会影响光板接收光功率的质量。对此，通过环回法，可在北京南站、长春站同时采用自环光板，有利于及时确定本段光板的实际情况。当判断结果为非光板故障時，需要对再次对某一站进行环回检测，以找到故障位置，并采用维修、更换设备等方式进行处理，确保传输业务顺利进行。
（三）替换法
替换法在铁路传输业务故障判断与处理方面比较常用，当传输外部设备存在故障问题时，可以及时排除传输设备内部问题，并对交换机、光纤、电缆等进行替换，能有效提高故障判断与处理效率。同时，这种方法大多应用在非光板故障处理中，或直接对单板进行替换，以保障处理效率[2]。
（四）经验分析法
对于一些传输业务故障来说，可采用经验分析法来进行判断，能有效提高判断效率，及时进行处理，尽快恢复传输业务。但会受到维修人员专业技术水平的限制，难以精准定位故障点，容易影响故障判断及处理效果。当铁路传输系统存在供电异常或有明显电磁干扰问题时，会影响传输设备的正常运行，从而出现一场工作状态。对此，需要技术人员对单站、单板进行断电重启，并重新设置参数信息等，以保障铁路传输业务顺利进行。
结束语：综上所述，本文对铁路传输业务故障的形成因素进行了分析，并对传输业务故障判断与处理方法进行了探究。要求维护人员提升自身的专业素质水平，结合故障类型、特点等采用合理的判断方式，以保障故障判断效率，提高处理质量，确保铁路事业安全、稳定的发展。
参考文献
[1]杨春源.铁路接入网SDH同步传输系统的故障处理方法[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2017（12）：158-159.
[2]孟祥松.铁路地—车连续信息传输系统故障致因模型的研究与分析[D].北京交通大学，2016.
作者简介
沈晓高（1981-），男，江苏省高邮市人，民 族：汉 职称：工程师 学历：大学专科 研究方向：通信工程。单位：中铁电气化局集团第一工程有限公司。
（作者单位：中铁电气化局集团第一工程有限公司）