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【摘 要】 道路施工是影响我国经济发展的重要影响因素，路面施工质量如何将直接影响行车舒适度。沥青路面是现在广泛应用的路面，想要提升其施工质量，就需要我们不断积累工作经验，针对实际现状制定质量检测体系，并对沥青材料全过程进行质量控制，以此来不断提升沥青路面施工质量。
【关键词】 沥青路面；施工质量；评价指标
1 前言
长期以来，我国的沥青路面由于施工技术良莠不齐，导致路面施工质量不理想，使得路面出现早期损坏和使用寿命短等问题。造成路面出现早期损坏以及使用寿命降低等现象的原因很多，如自然环境、行车荷载量增加等。加上我国道路施工质量检测系统相对缺失，在工程施工过程中不能及时给予调整和修正。因此，想要保证沥青路面施工质量，提升路面施工寿命，保证路面行车舒适度，就需要加强对其施工质量的管理。
2 明确沥青路面施工质量评价指标
在沥青路面施工过程中，想要控制好施工质量，首先就应该确定其施工质量评价指标。质量评价指标作为施工质量管理体系中的重要组成部分，逐渐受到道路建设各参建方的重视，已经被应用到实际施工作业中。评价指标按照施工时间可以分为施工前、中、后三个阶段，即前期材料与设备的检查、中期质量管理以及竣工期的验收和质量检查。
2.1施工原材料特性指标
沥青路面施工质量如何很大程度上与原材料质量有关，加强对施工原材料的管理控制，是保证路面施工质量的前提。沥青路面施工原材料主要包括沥青、填料、集料以及外加剂等。
1）沥青胶结料。对于沥青材料质量特异性指标QMC各不相同，主要是因为材料分析体系不同，沥青体系可以分为针入度分级、性能分级以及粘度分级。我国在沥青路面施工时评价沥青胶结料质量如何的依据主要是《沥青路面施工技术规范》，评价内容主要为针入度、延度以及软化点等。
2）集料与其他材料。沥青混合料中细集料MQC为密度、砂当量、棱角性；粗集料MQC为磨光值（表层）、压碎值、密度以及软石含量等。在我国性能指标中对集料等质量特性指标进行了规定，如表1所示。
2.2施工过程质量控制
1）沥青路面混合料施工质量过程控制。根据我国现行规范中规定，我国沥青路面施工质量过程质量控制主要可以分为生产质量控制和铺筑质量控制两个部分，其中生产质量控制主要是在沥青混合料拌合时期，此阶段主要是对施工温度、混合料级配以及沥青含量等进行控制，明确其体积参数和性能指标。另外，取样阶段应该是在材料運输车以及拌合厂进行。铺筑质量控制是在运输、摊铺以及压实过程中，主要针对施工温度、渗水系数、沥青层压实度以及平整度等进行管理。与国外相比我国在取样时大部分选择在运输或者搅拌过程中，在铺筑过程中没有考虑到摊铺过程中发生的质量以及温度变化，影响施工质量。
2）沥青路面混合料离析程度过程控制。对于沥青路面混合料的离析过程，根据集料不同可以分为粗集料和细集料两个离析过程，其中粗集料离析又可根据离析程度分为轻度、中度和严重离析。在对道路路面施工质量进行评定时可以选择用密度差、孔隙率差（密实度差）、结构深度、级配偏差值以及沥青用量偏差值等指标等方式来进行，其中孔隙率测定中标准密度应该选择用最大理论密度。另外，沥青混合料级配偏差值与沥青用量的检验应在初压前摊铺机后进行取样；构造深度比需要在碾压后对沥青表层进行测试。
2.3沥青路面施工质量验收评定
1）施工质量交工检查。沥青路面施工中，以《沥青路面施工技术规范》为依据，在施工完毕后要求选择路段来进行自检，包括路面压实度、渗水系数以及弯沉值等。其中，要求路段长度为1km～3km，以此为检定距离来进行全线自检。要求在对沥青路面各项进行自检时，对压实度、弯沉值、厚度等主要质量评价指标进行综合评分，根据结果来确定路面施工质量是否符合要求。
2）施工质量验收评定。对施工质量进行验收评定必须要在自检以及验收合格的基础上进行，为充分体现出沥青混合物料对路面施工质量的影响，可以在验收评定时增加质量特性指标，例如沥青含量、孔隙率、平整度、压实度以及构造深度（仅上面层）等，更全面的来检验路面施工质量是否合格。
3 沥青路面施工质量控制实施策略分析
影响沥青路面施工质量的主要因素就是施工原材料，加强对路面施工质量的控制，一方面可以加强对原材料的控制管理，另一方面还可以加强对沥青混合料的控制管理，并且要结合施工环境、设备等其他因素，加强对施工技术的管理，做好沥青路面施工质量管理工作。
3.1沥青原材料质量控制
对沥青质量的控制首先应该加强对招标的管理工作，即在进行项目招标时，应将沥青产品技术性能放在第一位，而不是单纯的以价格论好坏，避免竞标者为中标恶意降低标价，在中标后提供材料以次充好，从中谋取利益。其次，加强进货管理，部分供应商在中标以后对材料的供应不能严格按照签订的合同内容来执行，所提供的材料性能很有可能不达标。针对这一点，施工企业应该加强对供应商所提供材料的检测，如基质沥青、改性沥青等由工厂加工材料必须要按照合同要求对各种检查文件和报告进行核定，如果资料不全或者检测结果不合格者拒绝接收。另外对于到达现场的资料，一律需要施工单位和监理单位来对其进行检查，如果检测结果出现分歧，则将结果反馈给业主，并寻找双方认同的检测机构重新进行检测。最后，加强材料的日常管理，对进场的合格沥青材料，需要进行妥善保管。在施工过程中施工单位可以随时对材料进行抽样检查，并且可以留样以备复查。在施工过程中发现质量差别较大的情况时，可随时进行抽样检查。另外，监理单位可以会同施工单位对沥青材料进行监督检查，并与业主、中心实验室以及专家组等形成一个整体，加强对材料的管理。
3.2沥青混合料质量管理
对于沥青混合料的质量管理可以分为拌合、运输、摊铺以及碾压四个过程的管理。
1）拌合过程质量控制。沥青混合料拌合需要根据施工要求选择适合的材料进行，目前拌合系统主要包括冷矿料配料系统、烘干加热系统、热矿料的筛分、储存、计量系统、矿粉攻击与计量系统以及沥青攻击与称量系统，拌合系统的选择应该实际情况实际分析，以满足施工需要为基础。
2）运输过程质量控制。首先，运输车在装料时要通过多次移位，并要分多次来进行装料，避免出现离析情况。同时还应选择用帆布来对其进行覆盖，如果外界环境过低则需添加棉被来进行保温。其次，在进行摊铺施工时，要求运输车在摊铺机右前方直线位置保持10cm～30cm距离，在施工正式开始时方可移动，尽量保证两车平移使其距离不要过大亦不可相撞。然后，为避免混合料粘结于运输车车厢，需要在车厢侧板和底板涂抹隔离层，但是底板不能留有余液。在混合料到达施工现场时，要检查混合料温度，如果温度过高、过低或者是雨淋等都应放弃使用。最后，在进行卸料时必须要完全卸干净，对残留的物料要及时进行清除，避免硬结。
3）摊铺过程质量控制。摊铺过程质量控制主要包括摊铺机的选择、摊铺机参数设定、摊铺均匀性以及接缝处理等。随着科学技术的发展，摊铺机的性能越来越广泛。在摊铺过程中可以选择高性能摊铺机，在原有基础上提升匹配物料水平，并且可以对摊铺厚度、宽度、速度进行设定，并保证其可以进行连续稳定输料。
4）碾压过程质量控制。沥青路面碾压效果与碾压设备的选择具有莫大的关系，并且与摊铺层对碾压的抗阻关系也具有密切联系。随着科学技术的发展，性能更为完全的压路机被发明和应用，如智能压路机，其配有全球自动定位系统，并且在碾压轮上安装温度传感器和刚度传感器，其可以实时监测到路面温度以及被压材料的刚度，然后根据设定转化为密度并绘制出温度、密度彩色图谱。
4 结语
在道路工程路基施工过程中，施工人员一定要提高质量意识，加强质量控制，在工程实践中总结经验，逐步提高施工技术和改进施工工艺，为道路工程总体质量的提高打下坚实的基础。以上是本人的工作总结，仅供参考。
参考文献：
[1]冯新军，郝培文.SBS聚合物改性剂与基质沥青的配伍性研究[J].道路，2010（7）：67-68
【关键词】 沥青路面；施工质量；评价指标
1 前言
长期以来，我国的沥青路面由于施工技术良莠不齐，导致路面施工质量不理想，使得路面出现早期损坏和使用寿命短等问题。造成路面出现早期损坏以及使用寿命降低等现象的原因很多，如自然环境、行车荷载量增加等。加上我国道路施工质量检测系统相对缺失，在工程施工过程中不能及时给予调整和修正。因此，想要保证沥青路面施工质量，提升路面施工寿命，保证路面行车舒适度，就需要加强对其施工质量的管理。
2 明确沥青路面施工质量评价指标
在沥青路面施工过程中，想要控制好施工质量，首先就应该确定其施工质量评价指标。质量评价指标作为施工质量管理体系中的重要组成部分，逐渐受到道路建设各参建方的重视，已经被应用到实际施工作业中。评价指标按照施工时间可以分为施工前、中、后三个阶段，即前期材料与设备的检查、中期质量管理以及竣工期的验收和质量检查。
2.1施工原材料特性指标
沥青路面施工质量如何很大程度上与原材料质量有关，加强对施工原材料的管理控制，是保证路面施工质量的前提。沥青路面施工原材料主要包括沥青、填料、集料以及外加剂等。
1）沥青胶结料。对于沥青材料质量特异性指标QMC各不相同，主要是因为材料分析体系不同，沥青体系可以分为针入度分级、性能分级以及粘度分级。我国在沥青路面施工时评价沥青胶结料质量如何的依据主要是《沥青路面施工技术规范》，评价内容主要为针入度、延度以及软化点等。
2）集料与其他材料。沥青混合料中细集料MQC为密度、砂当量、棱角性；粗集料MQC为磨光值（表层）、压碎值、密度以及软石含量等。在我国性能指标中对集料等质量特性指标进行了规定，如表1所示。
2.2施工过程质量控制
1）沥青路面混合料施工质量过程控制。根据我国现行规范中规定，我国沥青路面施工质量过程质量控制主要可以分为生产质量控制和铺筑质量控制两个部分，其中生产质量控制主要是在沥青混合料拌合时期，此阶段主要是对施工温度、混合料级配以及沥青含量等进行控制，明确其体积参数和性能指标。另外，取样阶段应该是在材料運输车以及拌合厂进行。铺筑质量控制是在运输、摊铺以及压实过程中，主要针对施工温度、渗水系数、沥青层压实度以及平整度等进行管理。与国外相比我国在取样时大部分选择在运输或者搅拌过程中，在铺筑过程中没有考虑到摊铺过程中发生的质量以及温度变化，影响施工质量。
2）沥青路面混合料离析程度过程控制。对于沥青路面混合料的离析过程，根据集料不同可以分为粗集料和细集料两个离析过程，其中粗集料离析又可根据离析程度分为轻度、中度和严重离析。在对道路路面施工质量进行评定时可以选择用密度差、孔隙率差（密实度差）、结构深度、级配偏差值以及沥青用量偏差值等指标等方式来进行，其中孔隙率测定中标准密度应该选择用最大理论密度。另外，沥青混合料级配偏差值与沥青用量的检验应在初压前摊铺机后进行取样；构造深度比需要在碾压后对沥青表层进行测试。
2.3沥青路面施工质量验收评定
1）施工质量交工检查。沥青路面施工中，以《沥青路面施工技术规范》为依据，在施工完毕后要求选择路段来进行自检，包括路面压实度、渗水系数以及弯沉值等。其中，要求路段长度为1km～3km，以此为检定距离来进行全线自检。要求在对沥青路面各项进行自检时，对压实度、弯沉值、厚度等主要质量评价指标进行综合评分，根据结果来确定路面施工质量是否符合要求。
2）施工质量验收评定。对施工质量进行验收评定必须要在自检以及验收合格的基础上进行，为充分体现出沥青混合物料对路面施工质量的影响，可以在验收评定时增加质量特性指标，例如沥青含量、孔隙率、平整度、压实度以及构造深度（仅上面层）等，更全面的来检验路面施工质量是否合格。
3 沥青路面施工质量控制实施策略分析
影响沥青路面施工质量的主要因素就是施工原材料，加强对路面施工质量的控制，一方面可以加强对原材料的控制管理，另一方面还可以加强对沥青混合料的控制管理，并且要结合施工环境、设备等其他因素，加强对施工技术的管理，做好沥青路面施工质量管理工作。
3.1沥青原材料质量控制
对沥青质量的控制首先应该加强对招标的管理工作，即在进行项目招标时，应将沥青产品技术性能放在第一位，而不是单纯的以价格论好坏，避免竞标者为中标恶意降低标价，在中标后提供材料以次充好，从中谋取利益。其次，加强进货管理，部分供应商在中标以后对材料的供应不能严格按照签订的合同内容来执行，所提供的材料性能很有可能不达标。针对这一点，施工企业应该加强对供应商所提供材料的检测，如基质沥青、改性沥青等由工厂加工材料必须要按照合同要求对各种检查文件和报告进行核定，如果资料不全或者检测结果不合格者拒绝接收。另外对于到达现场的资料，一律需要施工单位和监理单位来对其进行检查，如果检测结果出现分歧，则将结果反馈给业主，并寻找双方认同的检测机构重新进行检测。最后，加强材料的日常管理，对进场的合格沥青材料，需要进行妥善保管。在施工过程中施工单位可以随时对材料进行抽样检查，并且可以留样以备复查。在施工过程中发现质量差别较大的情况时，可随时进行抽样检查。另外，监理单位可以会同施工单位对沥青材料进行监督检查，并与业主、中心实验室以及专家组等形成一个整体，加强对材料的管理。
3.2沥青混合料质量管理
对于沥青混合料的质量管理可以分为拌合、运输、摊铺以及碾压四个过程的管理。
1）拌合过程质量控制。沥青混合料拌合需要根据施工要求选择适合的材料进行，目前拌合系统主要包括冷矿料配料系统、烘干加热系统、热矿料的筛分、储存、计量系统、矿粉攻击与计量系统以及沥青攻击与称量系统，拌合系统的选择应该实际情况实际分析，以满足施工需要为基础。
2）运输过程质量控制。首先，运输车在装料时要通过多次移位，并要分多次来进行装料，避免出现离析情况。同时还应选择用帆布来对其进行覆盖，如果外界环境过低则需添加棉被来进行保温。其次，在进行摊铺施工时，要求运输车在摊铺机右前方直线位置保持10cm～30cm距离，在施工正式开始时方可移动，尽量保证两车平移使其距离不要过大亦不可相撞。然后，为避免混合料粘结于运输车车厢，需要在车厢侧板和底板涂抹隔离层，但是底板不能留有余液。在混合料到达施工现场时，要检查混合料温度，如果温度过高、过低或者是雨淋等都应放弃使用。最后，在进行卸料时必须要完全卸干净，对残留的物料要及时进行清除，避免硬结。
3）摊铺过程质量控制。摊铺过程质量控制主要包括摊铺机的选择、摊铺机参数设定、摊铺均匀性以及接缝处理等。随着科学技术的发展，摊铺机的性能越来越广泛。在摊铺过程中可以选择高性能摊铺机，在原有基础上提升匹配物料水平，并且可以对摊铺厚度、宽度、速度进行设定，并保证其可以进行连续稳定输料。
4）碾压过程质量控制。沥青路面碾压效果与碾压设备的选择具有莫大的关系，并且与摊铺层对碾压的抗阻关系也具有密切联系。随着科学技术的发展，性能更为完全的压路机被发明和应用，如智能压路机，其配有全球自动定位系统，并且在碾压轮上安装温度传感器和刚度传感器，其可以实时监测到路面温度以及被压材料的刚度，然后根据设定转化为密度并绘制出温度、密度彩色图谱。
4 结语
在道路工程路基施工过程中，施工人员一定要提高质量意识，加强质量控制，在工程实践中总结经验，逐步提高施工技术和改进施工工艺，为道路工程总体质量的提高打下坚实的基础。以上是本人的工作总结，仅供参考。
参考文献：
[1]冯新军，郝培文.SBS聚合物改性剂与基质沥青的配伍性研究[J].道路，2010（7）：67-68