【摘 要】
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【正】 前言 在一条公路建成前,对其效益的评价主要是以“预测数据”为基础,对项目建成后的效益进行估量性的评价。由于预测方法的局限,再加项目建成后各种条件的变化,往往使
【机 构】
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西安公路交通大学,青海省公路科研勘测设计院
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【正】 前言 在一条公路建成前,对其效益的评价主要是以“预测数据”为基础,对项目建成后的效益进行估量性的评价。由于预测方法的局限,再加项目建成后各种条件的变化,往往使得一个项目实际产生的效益与预期效益有一定的出入,甚至出入还比较大,比预期效益好或达不到预期效益的情况都不同程度地存在。特别是公路建设项目,影响因素甚多,投资前期进行的有关预测和评价与实际通车后的情况往往不同,
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