【摘 要】
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苏州轨道交通6号线苏锦站换乘段为地下三层结构,需要下穿既有运营的4号线苏锦站,形成“T”型换乘.根据设计要求,地下1层(换乘大厅)及地下3层(新线轨行区)贯通,需要对既有线封堵墙及部分结构进行凿除后对接,施工过程中尚需保证既有线运营安全,具有一定的工程风险.因此,在现场施工过程中,综合利用围护结构凿除、斜撑接头改良拼装、底板对接等关键技术和工艺,成功地实施了新旧车站主体结构对接施工.
【机 构】
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苏州市轨道交通集团有限公司,苏州 江苏 215003
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苏州轨道交通6号线苏锦站换乘段为地下三层结构,需要下穿既有运营的4号线苏锦站,形成“T”型换乘.根据设计要求,地下1层(换乘大厅)及地下3层(新线轨行区)贯通,需要对既有线封堵墙及部分结构进行凿除后对接,施工过程中尚需保证既有线运营安全,具有一定的工程风险.因此,在现场施工过程中,综合利用围护结构凿除、斜撑接头改良拼装、底板对接等关键技术和工艺,成功地实施了新旧车站主体结构对接施工.
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