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本文采用ANSYS对某汽车40Cr转向节的淬火冷却过程温度场进行了数值模拟、温度场的求解，并考虑了材料热物性参数随温度的变化，得到瞬态温度场，进而对照40Cr的CCT推导组织转变，利用临界冷却速度预测了某些位置的淬硬层深度，并通过金相组织分析和硬度测试进行了验证。模拟结果和实验结果基本吻合。实测淬硬层与预测淬硬层深度相比，其值偏大；实测硬度值与预测硬度值相比，其值偏小。