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目的对西三旗南路道路交通噪声预测的全过程，根据预测结果提出针对性的、有效的噪声治理措施。方法选择“NMPB—Routes-96（SETAR。CETRU—LCPC-CSTB）”模型作为本次环境评价中的环境噪声预测模型，应用Lima软件对西三旗南路营运期环境噪声计算评价预测，选择2014年（项目建成年）、2020年和2028年分别代表营运初期、中期、远期进行评价。结果运营远期相比近期，昼间60个声环境敏感点处的噪声值增量在0．2～5．4dB（A）之间，夜间在0．2～4．9dB（A）之间。在运营远期，60个声环