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拖拉机带上配套农具田间作业或转移到另一块地作业时,特别是拖带悬挂农具爬陡坡时,更容易因翘头发生翻车事故。笔者的一位同班同学在驾驶热特-25K拖拉机悬挂两铧犁前往山区耕地时,因山区道路窄坡度大,加上爬坡中途减挡后起步过猛,顷刻间机车组翘头造成翻车事故。惨痛的教训告诉我们,农机手拖带农具作业时,必须掌握正确的方法。
1. 怎样使机组走出陷坑?
轮式拖拉机在田间作业中误入陷坑或在土壤水分大田块作业时,后驱动轮容易发生打滑,有的驾驶员采取加大油门并猛抬离合器的办法,企图利用瞬间较大的驱动力冲出陷坑。这种办法不可取:一是前轮产生翘头,拖拉机以驱动轮着地为中心向后回转,很容易引发翻车事故;二是后轮继续打滑,不但冲不出陷坑,而且还会越陷越深。妥善的办法应该是:放下悬挂农具,卸去负荷,采用挖、填或挂低挡,用摇把慢慢摇转发动机,或用拖拉等办法,使机组走出泥泞的陷坑。
2. 怎样使机组安全过田埂?
我国南方丘陵山区较多,田块狭小而且高差大,许多农田的田埂高度达20~50厘米,拖拉机机组过田埂时,前轮一般都能顺利通过,而后轮则容易出现打滑难以翻越。若这时加大油门硬冲,往往是越滑越深,前轮还会出现翘头现象,甚至发生翻车。为此,首先应降下悬挂农具,再挂低挡缓慢前进,待后轮的中线达到田埂的最高点时再提升农具。万一出现翘头现象,不可匆忙踩离合器踏板,否则车头急剧坠落,容易损坏机件和发生危险。此时此刻,应慢踩离合器踏板和制动踏板,让车头缓慢落地。
3. 怎样使机组安全转移?
拖拉机机组在田间转移时,若遇到较陡的上坡路,为防止发生纵向翻车(车头向上翘的极端形式),最好采用倒车上坡的办法;若坡度不大,应顺车上坡,但要放下或降低悬挂农具的高度,以减小促使车头上翘的力矩。
当手扶拖拉机使用橡胶轮胎并配旋耕机在道路上转移时,若行驶速度较快,遇到突发情况需紧急停车,尾部会突然升起(这是拖拉机翘头的一种特殊形式),此时若机手毫无思想准备,很容易因惯性力的作用被摔下来。因此,机手操作离合器制动手柄不可过急,严防机车尾部因突然卸载而跃起。
另外,像挂在手扶拖拉机底盘上的4L-80型等稻麦联合收割机,从岸上下田时要用倒车,以防尾轮翘起而发生翻车事故。
4. 拖拉机配带重型悬挂农具时怎么办?
有的拖拉机,例如东方红-1002型履带拖拉机,配带重型旋耕农具时,机头容易上翘,不但威胁机组的安全,而且会造成拖拉机内润滑油往后流,从而降低齿轮和轴承的使用寿命。解决的办法:拖拉机前端适当增加配重。
1. 怎样使机组走出陷坑?
轮式拖拉机在田间作业中误入陷坑或在土壤水分大田块作业时,后驱动轮容易发生打滑,有的驾驶员采取加大油门并猛抬离合器的办法,企图利用瞬间较大的驱动力冲出陷坑。这种办法不可取:一是前轮产生翘头,拖拉机以驱动轮着地为中心向后回转,很容易引发翻车事故;二是后轮继续打滑,不但冲不出陷坑,而且还会越陷越深。妥善的办法应该是:放下悬挂农具,卸去负荷,采用挖、填或挂低挡,用摇把慢慢摇转发动机,或用拖拉等办法,使机组走出泥泞的陷坑。
2. 怎样使机组安全过田埂?
我国南方丘陵山区较多,田块狭小而且高差大,许多农田的田埂高度达20~50厘米,拖拉机机组过田埂时,前轮一般都能顺利通过,而后轮则容易出现打滑难以翻越。若这时加大油门硬冲,往往是越滑越深,前轮还会出现翘头现象,甚至发生翻车。为此,首先应降下悬挂农具,再挂低挡缓慢前进,待后轮的中线达到田埂的最高点时再提升农具。万一出现翘头现象,不可匆忙踩离合器踏板,否则车头急剧坠落,容易损坏机件和发生危险。此时此刻,应慢踩离合器踏板和制动踏板,让车头缓慢落地。
3. 怎样使机组安全转移?
拖拉机机组在田间转移时,若遇到较陡的上坡路,为防止发生纵向翻车(车头向上翘的极端形式),最好采用倒车上坡的办法;若坡度不大,应顺车上坡,但要放下或降低悬挂农具的高度,以减小促使车头上翘的力矩。
当手扶拖拉机使用橡胶轮胎并配旋耕机在道路上转移时,若行驶速度较快,遇到突发情况需紧急停车,尾部会突然升起(这是拖拉机翘头的一种特殊形式),此时若机手毫无思想准备,很容易因惯性力的作用被摔下来。因此,机手操作离合器制动手柄不可过急,严防机车尾部因突然卸载而跃起。
另外,像挂在手扶拖拉机底盘上的4L-80型等稻麦联合收割机,从岸上下田时要用倒车,以防尾轮翘起而发生翻车事故。
4. 拖拉机配带重型悬挂农具时怎么办?
有的拖拉机,例如东方红-1002型履带拖拉机,配带重型旋耕农具时,机头容易上翘,不但威胁机组的安全,而且会造成拖拉机内润滑油往后流,从而降低齿轮和轴承的使用寿命。解决的办法:拖拉机前端适当增加配重。