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自去年12月2日上海市政府出台了票止1.3L(含)排量以下且车身高度15m以上的微型面包车上路的相关规定以来上海的商务用车市场上演了一出轻客“螳螂捕蝉”轻客“黄雀在后”的好戏：先是以金杯、得利卡为代表的轻型客车迅速走俏一度成为取代微面的主力车型：然而在接下来的市场表现中以风行为代表的商务MPV表现出更为强劲的增长势头对整个轻客市场也形成了相当大的挤压。