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近年来随着国家对节能减排的重视,受汽车空间尺寸的限制,车用冷凝器的迎风面积往往不能做得足够大.另外,汽车作为运动物体对冷凝器质量也有严格的要求.因此,开发高效轻量化的换热器已成为汽车空调研究的主要目标之一.汽车空调冷凝器属于强制通风空气冷却式换热器,需利用冷却风机将传至冷凝器翅片表面的热量带走.冷凝器冷凝效果的好坏与冷凝器本身的散热能力及通风效果有关,前者由冷凝器本身的结构,如空气侧参数、流程分布、尺寸、材料和工艺所决定;后者与风扇的通风能力、冷凝器的安放位置及冷凝器周边的导流、密封措施有关.