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通过地质力学模型实验,研究软岩高边坡在施工时,坡体内应力、变形规律,开挖影响范围,设计的支挡结构能否起到有效作用,在工程建成后在外界条件影响下坡体能否长期稳定.并将成果直接用于京珠高速公路为软岩高边坡设计施工提出建议.
软岩高边坡施工变形的实验研究
【摘 要】
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通过地质力学模型实验,研究软岩高边坡在施工时,坡体内应力、变形规律,开挖影响范围,设计的支挡结构能否起到有效作用,在工程建成后在外界条件影响下坡体能否长期稳定.并将成
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2003年5期
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