大跨径连续桥梁施工关键技术及控制分析

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  摘 要:桥梁目前已然成为我国交通运输行业的关键内容,其直接影响着社会经济发展与文化交流,但在一些重难点问题上仍存在着一定的技术阻碍。本文主要从大跨径连续桥施工中的几项关键技术出发,结合工程实践分析了技术质量控制的要点,以期能够为我国基础建设的发展提供可靠的理论支持。
  关键词:大跨径连续桥梁;技术要点;质量控制
  1 大跨径连续桥梁施工的关键技术要点
  1.1 索塔施工技术
  对于桥梁建设项目而言,大跨度施工是一项十分常见且意义重大的技术内容,在其选择时应尤为慎重。在我国的索塔施工中,大多选择采用混凝土塔,且应根据工程的实际情况确定合适的塔高尺寸,并做好各个关键位置的连接定位。一般而言,可以采用同步、异步两种技术共同完成定位工序,并以此来支持后续施工的开展。施工时,如果索塔不高于5 m,那么应当采用张拉预应力的方法,根据一次浇筑、一次张拉的原则直接完成。此外,也应对塔身可能产生的开裂现象采取预防措施,譬如在塔身两侧建立适当的水平支撑,这样不仅可以优化索塔的受力状态,同时还能够显著降低索塔的变形量,保障结构稳定。
  1.2 上部结构施工技术
  在开展斜拉桥假设时,技术人员应当预先计算好拉索的用量及尺寸,并且基于工程的实际需求与客观环境,改进桥梁整体的内力传导,尽可能地降低材料用量、提升结构稳定。梁端的施工结束后,在第一次张拉和第二次张拉工序之间,应保证吊机的操作在塔端完成,这主要是为了减小梁端的负载量。实践表明,这对于保障桥梁工程整体质量有着显著的影响。若工程所用的拉索为长斜拉索,那么在施工时可借助于桥面的桁车来进行索具的转移和起吊。
  1.3 深水承台施工
  深水承台是桥梁主体的承载结构,由于其维修难度大、重要性高,因此技术人员应当尤其注意施工技术的可靠性,其中水流的强度、方向的改变都会对承台的稳定性造成显著影响。如果缺乏标准化的施工,那么承台的质量将无法得到保障,严重的甚至会对损害桥梁工程整体的使用寿命。目前我国在深水承台的施工过程中,主要和钢吊箱、钢套箱等技术相结合,使各项技术能够做到优势互补。在开展钢吊作业时,应当通过整体吊装的方法先将大体积的吊箱处理到位,并且应确保其能够达到足够的封底作用。同时,对于水流速度大的工程而言,承台施工质量的高低将直接决定其与基层土体之间的粘结力,影响承台结构抵抗水冲的能力。
  1.4 钢筋工程施工
  钢筋是桥梁工程不可或缺的一类建设材料,同时也是桥梁承载能力、稳定性的主要承担者,在工程中除了需要关注钢筋用量外,同时需要对其质量予以足够重视,借助现场试验、合格证书审查等方式来加大审查力度。具体来看,可从以下几点进行管理:(1)基于项目建设需要建立材料审查制度,保障工程所用钢筋满足系相关规范要求。(2)材料在进场、入库、使用等环节前都应当反复检查、核对,对于质量不符或锈蚀损坏的材料应严禁使用。(3)关注钢筋锈蚀问题,同时采取有效防锈措施保护钢筋,使其性能稳定可靠。(4)强化钢筋储存管理,注意材料保管过程中的湿度、温度,尽可能避免不必要的损耗。
  1.5 孔道压浆及封端施工
  在孔道压浆工序中,技术人员首先要采用膨胀剂对已张拉位置进行充分的填充,并应反复确张拉效果,当其满足要求后方可开展后续工序。当孔道注浆完成后,即可开始端部的封堵,但在封堵前需要彻底清理施工面上存在的垃圾、灰尘,若钢筋上存在锈迹还应打磨干净。封堵之后,技术人员应当依据规范要求对结构体进行检查,核查是否存在漏水问题,保障桥梁整体使用寿命能够满足预期。
  1.6 地基处理施工
  地基是上部结构稳定可靠的基础,因此地基处理也是桥梁工程的关键环节,对项目的质量、工期、成本都有着明显的影响。在处理之前,技術人员首先应当对地基土表面进行全面的清理,将垃圾、杂土、树根等清理出场地外,并基于工程环境与建设需要确定地基处理方案。在处理过程中,应当严格管控平整度指标,保障后续施工工序的质量可靠。若涉及到软基处理等复杂工程地质问题,技术人员可根据实际情况有针对性地分析对策,选择最为适合的方法来予以强化,一般来说软基处理常用的方法有强夯、换填等。
  1.7 模板支设施工
  模板是混凝土浇筑质量的主要影响因素,技术人员在支模前应先选定合适的模板类型,并在实际作业中严格按照施工标准进行操作,将模板交接位置的垂直度控制在可接受范围内,抑制高差问题的产生,提升模板支设的质量。特别地,在模板表面还应涂刷适量的脱模剂,以免浇筑后出现脱模困难的问题。
  2 大跨径连续桥施工质量控制的要点
  2.1 应力控制措施
  桥梁工程中所需要考虑的预应力主要包括了温度应力、外部预加应力、结构收缩应力等,技术人员主要需要控制结构在施工前后内力的变化水平,使结构状态始终可靠。为了降低控制难度、简化施工内容,技术人员一般会在桥梁上选取若干个截面进行应力控制,具体来看有以下两种控制方法:(1)在桥梁中预埋传感器测定结构应力水平,施工后即可实时测得结构应力情况,对桥梁状态展开监控。(2)对于施工后桥梁实际内力分布不同于理论的,上报至设计单位与施工单位,召开研讨会分析偏差产生的原因,并制定与之相应的补救措施,对结构内力进行适当的调整。
  2.2 稳定控制措施
  近些年,我国桥梁建设趋向于大跨度发展,这对于荷载分析就提出了更高的要求,结构稳定性逐渐成为一项越来越重要的内容。若桥梁结构出现失稳现象,则其功能性将大大受损,甚至危害公共安全。在施工时,技术人员应当借助先进机械设备测定得到桥梁的实际硬度、变形系数等参数,分析评估桥梁的稳定性,对于存在稳定风险的应立即采取措施加固补强。
  2.3 线形控制措施
  桥梁工程受到施工质量影响最为显著的风险即为结构挠曲变形,该风险产生与发展的原因较为复杂,譬如施工与设计之间存在偏差、材料变形性质与设计不符等。针对这一问题,在工程中主要采取以下几点措施:(1)严格落实各施工工序,测量、施工、调整等环节都按照施工规范执行,确保施工过程的规范化。(2)充分结合现代化测量设备,对施工中的各项定位、测量进行数字化的采集与分析,并在充分分析后指导施工的进行。(3)通过水准仪、全站仪等高精度仪器形成测绘体系,对于施工过程中出现的各项线形偏差及时发现、有效校正。
  2.4 安全控制措施
  安全施工是建设项目的基本要求,但由于桥梁工程自身具有突出的复杂性,因此施工过程往往伴随着较大的安全风险。为了降低安全事故发生的概率,将安全风险控制在可接受的范围内,就要求技术人员具备可靠的安全意识,在施工过程中将安全管理制度予以坚决的落实,能够严格遵守安全生产条例要求。
  3 结语
  我国在快速发展的民生经济刺激下,基础建设的需求与体量都得到了快速的增长,而大跨径连续桥梁施工技术的出现与应用,很好地适应了许多发展中暴露出的工程问题,极具实际意义。因此,在未来的桥梁工程中就需要基于技术要点,采取有效措施控制施工质量,为基础建设创造有利的技术条件。
  参考文献:
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