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【摘 要】随着我国高速公路的突飞猛进，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高， 而路面平整度是人们首要关心的问题。因为，路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标，行车的平稳、舒适能反映一条路通车后的整体效果。使用新工艺、新技术提高路面平整度是施工中追求的目标。
【关键词】沥青路面；施工质量；平整度
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，每一个环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。
1.影响沥青路面平整度的主要因素
影响沥青路面平整度的因素较多，归纳起来主要有两大方面：
（1）外在因素：主要有环境、地质、交通量、车速等。
（2）内在因素：主要有设计、施工两大因素。设计因素包括结构层及层数、各层厚度、沥青混合料配合比等。施工因素涉及路基、路面不均匀沉陷；半刚性基层质量不好、局部不成整体；不同结构的连接；材料不均匀；施工机械及施工工艺的缺陷等。
从上面可以看出，施工因素对沥青路面平整度的影响最大。
2.沥青路面平整度的施工控制措施
2.1提高基层平整度的控制措施
基层平整度对沥青面层平整度的影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面摊铺厚度不匀，碾压后表面就会出现不平整，因此基层施工时要注意：
2.2严格控制基层标高和平整度
有条件时基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。
2.3要十分重视基层的横坡度
横坡度验收时一个断面应多测几个点，横坡应是单向坡，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响摊铺厚度，殃及平整度。
3.提高沥青面层平整度的控制措施
3.1摊铺机基准线的控制
摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），在实际施工中底面层宜采用挂线施工，中面层和表面面层采用浮动基准梁，可消除下层局部不平整，明显提高摊铺精度，从而提高了路面平整度。
3.2对施工机械设备的要求
沥青路面平整度的好坏与所用机械状况性能有很大的关系，如果没有高性能的拌和、摊铺、碾压设备，是无法达到规范所要求的平整度。实践证明，当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。
3.3对沥青混合料拌和质量的控制
选择符合规范要求的材料，确定各种粒径矿料和沥青的配比，使之达到最佳组成，满足路用性能要求。沥青混合料拌和质量取决于原材料的质量品质和配合比设计的优劣，直接影响着沥青路面的施工质量和使用品质，其中对平整度影响最大的是混合料的不稳定性和波动性。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。因此，为了要达到路面平整，要严格控制混合料配合比，要求颗粒组成均匀而且没有离析的混合料，运送到摊铺现场的混合料的温度应该一致。
3.4对沥青混合料摊铺质量的控制
沥青混合料的摊铺对于平整度起着决定性的作用，为了提高平整度，必须遵循以下几个原则：
①摊铺前熨平板的预热温度应接近沥青混合料的温度。如果熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。另外，摊铺前一定要认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面属同一坡度，以确保路面横向平整度。
②摊铺作业时，应正确选择摊铺速度，并保持摊铺速度均等，连续、不间断地作业。摊铺机行驶方向发生偏斜时，必须及时校正。一般说来，为了能获得足够的压实度和平整度，根据不同厚度选择不同摊铺速度，中、下面层控制在 3～5m/min，表面层摊铺速度宜控制在2～3m/min。
③精确控制并保持整平板前热混合料的合适高度，保持混合料稠度和体积的均匀性。整平板前料位增高会使整平板上升，铺层厚度增加；整平板前料位降低会使整平板下降，铺层厚度减少，对路面平整度均会产生影响。
④在卸料过程中，供料车要保持平稳移动，严禁供料车撞击摊铺机。每撞击一次，对摊铺机的自动找平装置都有影响，撞击处平整度会有一定的缺陷。要防止混合料撒落在摊铺机行走履带前，避免摊铺机颠簸，造成自动找平系统的工作仰角发生变化，影响路面平整度。
⑤摊铺设备应尽量采用全幅型，以减少纵向接缝。当需要两台摊铺机梯队作业时，最好采用同一型号的摊铺机，因为不同型号的摊铺机因其自振夯锤的频率有所不同，导致铺层厚度不同，也会影响路面平整度。如不能采用同一型号的摊铺机，必须通过试验路确定其各自不同的松铺厚度。两台摊铺机前后间距宜控制在20m以内，以保证纵缝热接的质量和碾压温度的基本一致，确保路面平整度。
⑥禁止反复多次人工找补，如因机械方面原因造成平整度严重缺陷，应立即停工检修。
4.对沥青混合料压实质量的控制
压实是沥青路面施工的最后关键工序。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。在压实过程中应注意碾压方向、温度、速度、遍数、顺序等几个方面。
①为了减少压路机向前推料、擁起波纹等，碾压时压路机应由路边压向路中，或由低的一侧向升坡方向碾压。三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2，双轮压路机每次重叠为30cm。在平缓路段碾压时应将驱动轮靠近摊铺机，从动轮在后面；在陡坡路段碾压时，压路机的从动轮应始终朝着摊铺机方向，即从动轮在前，驱动轮在后。
②碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式。碾压应在沥青混台料不产生推移、发裂的情况下，尽量在较高温度下进行，并在规定温度范围内完成。初压时用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.5～2km/h，初压温度为110～130℃，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整；复压采用重型轮胎压路机，碾压 4～6遍至稳定和无明显轮迹，速度为3.5～4.5km/h，复压温度为 90～110℃；终压用双钢轮压路机，碾压2～4遍，速度为2.5～3.5km/h，直至消除轮迹，终压温度为70～90℃。
5.做好接缝的处理
沥青路面施工，施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。
5.1横向接缝的处理
施工中，尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。对横向接缝应在下次摊铺前，用平整度仪或3m直尺检查端部平整度，将不符合要求的端部用切割机切除，在切割面上涂上乳化沥青，用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证松铺厚度，必要时用人工刮洒一层细料，然后用钢轮压路机横向碾压，由冷到热，以每次20cm宽度为宜，向新铺方向错移，直至全部在新铺面上为止。
5.2纵向接缝的处理
两台摊铺机梯队摊铺时，宜将纵向接缝与路面上的分道线相重合。两条摊铺带相接处，必须有一部分接茬，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度前后应一致。施工时将前一台已铺混合料留下约20cm的宽度暂不碾压，作为后摊铺混合料的高程基准面，最后再作跨缝碾压以消除缝迹。
6.结束语
沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素关系到路基、路面施工全过程。在注重提高机械能力和配套水平的同时，也要提高施工企业和人员的素质水平。只有加强施工现场管理，树立质量意识、品牌意识，建立严密的组织体系、运用科学的管理手段、采取可行的保证措施，才能提高路面工程质量。
【关键词】沥青路面；施工质量；平整度
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，每一个环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。
1.影响沥青路面平整度的主要因素
影响沥青路面平整度的因素较多，归纳起来主要有两大方面：
（1）外在因素：主要有环境、地质、交通量、车速等。
（2）内在因素：主要有设计、施工两大因素。设计因素包括结构层及层数、各层厚度、沥青混合料配合比等。施工因素涉及路基、路面不均匀沉陷；半刚性基层质量不好、局部不成整体；不同结构的连接；材料不均匀；施工机械及施工工艺的缺陷等。
从上面可以看出，施工因素对沥青路面平整度的影响最大。
2.沥青路面平整度的施工控制措施
2.1提高基层平整度的控制措施
基层平整度对沥青面层平整度的影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面摊铺厚度不匀，碾压后表面就会出现不平整，因此基层施工时要注意：
2.2严格控制基层标高和平整度
有条件时基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。
2.3要十分重视基层的横坡度
横坡度验收时一个断面应多测几个点，横坡应是单向坡，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响摊铺厚度，殃及平整度。
3.提高沥青面层平整度的控制措施
3.1摊铺机基准线的控制
摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），在实际施工中底面层宜采用挂线施工，中面层和表面面层采用浮动基准梁，可消除下层局部不平整，明显提高摊铺精度，从而提高了路面平整度。
3.2对施工机械设备的要求
沥青路面平整度的好坏与所用机械状况性能有很大的关系，如果没有高性能的拌和、摊铺、碾压设备，是无法达到规范所要求的平整度。实践证明，当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。
3.3对沥青混合料拌和质量的控制
选择符合规范要求的材料，确定各种粒径矿料和沥青的配比，使之达到最佳组成，满足路用性能要求。沥青混合料拌和质量取决于原材料的质量品质和配合比设计的优劣，直接影响着沥青路面的施工质量和使用品质，其中对平整度影响最大的是混合料的不稳定性和波动性。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。因此，为了要达到路面平整，要严格控制混合料配合比，要求颗粒组成均匀而且没有离析的混合料，运送到摊铺现场的混合料的温度应该一致。
3.4对沥青混合料摊铺质量的控制
沥青混合料的摊铺对于平整度起着决定性的作用，为了提高平整度，必须遵循以下几个原则：
①摊铺前熨平板的预热温度应接近沥青混合料的温度。如果熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。另外，摊铺前一定要认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面属同一坡度，以确保路面横向平整度。
②摊铺作业时，应正确选择摊铺速度，并保持摊铺速度均等，连续、不间断地作业。摊铺机行驶方向发生偏斜时，必须及时校正。一般说来，为了能获得足够的压实度和平整度，根据不同厚度选择不同摊铺速度，中、下面层控制在 3～5m/min，表面层摊铺速度宜控制在2～3m/min。
③精确控制并保持整平板前热混合料的合适高度，保持混合料稠度和体积的均匀性。整平板前料位增高会使整平板上升，铺层厚度增加；整平板前料位降低会使整平板下降，铺层厚度减少，对路面平整度均会产生影响。
④在卸料过程中，供料车要保持平稳移动，严禁供料车撞击摊铺机。每撞击一次，对摊铺机的自动找平装置都有影响，撞击处平整度会有一定的缺陷。要防止混合料撒落在摊铺机行走履带前，避免摊铺机颠簸，造成自动找平系统的工作仰角发生变化，影响路面平整度。
⑤摊铺设备应尽量采用全幅型，以减少纵向接缝。当需要两台摊铺机梯队作业时，最好采用同一型号的摊铺机，因为不同型号的摊铺机因其自振夯锤的频率有所不同，导致铺层厚度不同，也会影响路面平整度。如不能采用同一型号的摊铺机，必须通过试验路确定其各自不同的松铺厚度。两台摊铺机前后间距宜控制在20m以内，以保证纵缝热接的质量和碾压温度的基本一致，确保路面平整度。
⑥禁止反复多次人工找补，如因机械方面原因造成平整度严重缺陷，应立即停工检修。
4.对沥青混合料压实质量的控制
压实是沥青路面施工的最后关键工序。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。在压实过程中应注意碾压方向、温度、速度、遍数、顺序等几个方面。
①为了减少压路机向前推料、擁起波纹等，碾压时压路机应由路边压向路中，或由低的一侧向升坡方向碾压。三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2，双轮压路机每次重叠为30cm。在平缓路段碾压时应将驱动轮靠近摊铺机，从动轮在后面；在陡坡路段碾压时，压路机的从动轮应始终朝着摊铺机方向，即从动轮在前，驱动轮在后。
②碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式。碾压应在沥青混台料不产生推移、发裂的情况下，尽量在较高温度下进行，并在规定温度范围内完成。初压时用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.5～2km/h，初压温度为110～130℃，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整；复压采用重型轮胎压路机，碾压 4～6遍至稳定和无明显轮迹，速度为3.5～4.5km/h，复压温度为 90～110℃；终压用双钢轮压路机，碾压2～4遍，速度为2.5～3.5km/h，直至消除轮迹，终压温度为70～90℃。
5.做好接缝的处理
沥青路面施工，施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。
5.1横向接缝的处理
施工中，尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。对横向接缝应在下次摊铺前，用平整度仪或3m直尺检查端部平整度，将不符合要求的端部用切割机切除，在切割面上涂上乳化沥青，用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证松铺厚度，必要时用人工刮洒一层细料，然后用钢轮压路机横向碾压，由冷到热，以每次20cm宽度为宜，向新铺方向错移，直至全部在新铺面上为止。
5.2纵向接缝的处理
两台摊铺机梯队摊铺时，宜将纵向接缝与路面上的分道线相重合。两条摊铺带相接处，必须有一部分接茬，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度前后应一致。施工时将前一台已铺混合料留下约20cm的宽度暂不碾压，作为后摊铺混合料的高程基准面，最后再作跨缝碾压以消除缝迹。
6.结束语
沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素关系到路基、路面施工全过程。在注重提高机械能力和配套水平的同时，也要提高施工企业和人员的素质水平。只有加强施工现场管理，树立质量意识、品牌意识，建立严密的组织体系、运用科学的管理手段、采取可行的保证措施，才能提高路面工程质量。